독일 라이프치히에 있는 그룹 BMW의 공장은 천연가스를 그린 수소로 대체할 예정입니다.

그룹 BMW의 라이프치히 공장은 페인트 건조기가 그린 수소로 작동할 수 있도록 하는 최근 개발된 기술을 시험하는 세계 최초의 자동차 공장입니다. 이는 페인트 건조기가 그린 수소로 작동할 수 있도록 하는 최근 개발된 기술을 시험하는 세계 최초의 자동차 공장이기도 합니다.

이 새로운 기술은 화석 연료인 천연가스의 집약적 사용에서 비롯되는 CO2 배출량 감축의 길을 열어줍니다. BMW 이사회 멤버인 밀란 네델리코비치는 “이는 도장 기술 분야의 기술적 이정표이며, 혁신 역량과 생산을 점점 더 지속 가능하게 만들겠다는 우리의 결의를 보여줍니다.”라고 밝혔습니다.

그룹 BMW의 라이프치히 공장에서 네델리코비치와 공장장 페트라 페터헨젤은 함께 수소 및 유연 연료 기능을 갖춘 페인트 건조기용 최초의 버너를 출시했습니다. 이 시스템의 특징은 수소(H2), 메탄(CH4) 또는 두 가스의 혼합물로 작동할 수 있다는 점입니다. 또한 작동 중에도 연료를 전환할 수 있습니다. 처음에는 시험 운용에 사용되며, 내년에는 도장 공장의 전체 건조 라인이 전환될 예정입니다. 향후 몇 년에 걸쳐 나머지 버너 시스템도 점차 전환되어, 라이프치히 도장 공장의 68개 버너가 모두 새로운 기술을 도입하게 될 것입니다.

BMW iFactory

CO2 배출 감축은 린(Lean), 그린(Green), 디지털(Digital)을 핵심으로 하는 BMW iFactory의 주요 목표 중 하나입니다. 지속 가능성, 자원의 최적 활용, 순환성은 그린의 접근 방식이며, 린의 측면은 효율적이고 정밀하며 매우 유연한 생산을 지향합니다. 디지털은 데이터 과학, 인공지능, 가상화 분야의 디지털화를 효과적으로 활용합니다.

더욱 지속 가능해지기 위해 그룹 BMW은 CO2 배출을 줄이기 위한 부지별 맞춤 솔루션을 설계하고 있습니다. 목표는 2019년 대비 2030년까지 CO2 배출량을 80% 줄이는 것이며, 이는 수소뿐만 아니라 현재 검토 중인 지열, 태양광 등 재생 에너지원을 함께 활용하는 방식입니다. 각 솔루션은 해당 부지에 가장 적합한 방식으로 시행될 예정입니다.

수소는 오랫동안 공장 물류의 기본 연료였습니다. 독일에서 최초로 설치된 실내 수소 충전소는 2013년 공장 시설 내에 세워졌으며, 사내 물류에서 지게차와 견인 열차에 연료를 공급하기 위한 것이었습니다. 약 10년이 지난 지금, 라이프치히 공장은 130대가 넘는 연료전지 지게차를 보유한 독일 최대 규모의 차량군을 운용하고 있습니다. 시설 내에는 또한 5개의 사내 물류용 수소 충전소가 있으며, 가장 최근에 가동된 충전소는 완전 자동 충전을 제공합니다.