Polestar는 Arctic Circle 라인을 출시하며 스포츠 성능을 입증하고 있습니다
Polestar는 눈 위에서 열리는 랠리 같은 경기에서도 뛰어난 효율을 제공할 수 있음을 보여주고자 했으며, 이를 위해 Arctic Circle 에디션의 세 가지 모델을 선보입니다.

2022년에 Polestar는 Polestar 2 기반의 특별 라인을 출시하며 Arctic Circle이라는 이름을 붙였습니다. 이번에는 이 특별 에디션에 Polestar 3과 Polestar 4을 더했습니다. 이 모델들은 스포츠 정신과 랠리 지향성을 담은 차량 라인의 일부입니다. 세 대의 차량은 오스트리아 Zell am See에서 열리는 FIA Ice Race 2025에서 공개될 예정입니다.
Polestar의 CEO Michael Lohscheller는 Arctic Circle 컬렉션이 모터스포츠와 가까운 브랜드 고유의 경쟁적 DNA뿐만 아니라 스칸디나비아 디자인도 보여준다고 밝혔습니다. 이 차량들은 스웨덴 북극권의 혹독한 환경에서 개발되었습니다. 목표는 Polestar가 빙판 위에서 최고의 차량이 될 수 있음을 증명하는 것입니다.

이 두 모델은 이전 모델과의 일관성을 유지하면서도, Polestar의 연구개발 부서가 이들을 매우 매력적인 세 대의 차량으로 만들기 위해 개조 작업을 진행했습니다. 전반적인 변경 사항으로는 더 높아진 차체, Öhlins의 3-way 조절식 댐퍼, Pirelli의 스터드 타이어, Stedi의 신규 디자인 Quad Evo 헤드라이트, Recaro 스포츠 시트 등이 있습니다. 또한 OZ Racing의 Rally Legend 휠이 처음으로 적용됩니다.
Galería de fotos -
POLESTAR ARCTIC CIRCLE
변경 사항은 각 모델별로도 개별적으로 이루어졌습니다. Polestar 2의 경우 차체가 30mm 더 높아졌습니다. 앞뒤에 보강 바가 장착되었으며, 휠은 19인치이고, 랠리 구간에서 원활하게 주행할 수 있도록 다양한 장비가 적용되었습니다.
Polestar 3은 표준 모델 대비 40mm 높아졌으며, 앞쪽 보강 바가 장착되었습니다. 얼음 위 주행을 위해 4mm 스터드 300개가 박힌 Pirelli Scorpion All Terrain Plus 20인치 특수 타이어(295/40R20)가 적용되었습니다. 휠은 20인치이며, 추가 LED 라이트 바가 장착되어 있습니다.
Polestar 4의 경우, 기존 모델과의 높이 차이는 20mm입니다. 휠은 앞선 모델과 같이 20인치입니다. 타이어 역시 랠리용이며, 눈 위에서 드리프트를 할 수 있도록 유압 브레이크가 추가되었습니다. 또한 Swedish Gold 마감의 견인 고리도 장착되었습니다.
이 모델들은 곧 만나보실 수 있으며, 그동안 브랜드가 공개한 이 영상으로 먼저 살펴보실 수 있습니다.
https://youtu.be/3DX0tB063m4
Deja un comentario


Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감