Polestarはその走行性能を示すためにArctic Circleラインを発表しました

2022年、PolestarはPolestar 2をベースにした特別ラインを発表し、Arctic Circleと名付けました。今回、この特別版にPolestar 3とPolestar 4が加わりました。これらはスポーツ志向とラリーに向けた性格を体現する車両ラインです。3台はFIA Ice Race 2025で披露され、このレースはオーストリアのツェル・アム・ゼーで開催されます。

PolestarのCEOであるMichael Lohschellerは、Arctic Circleコレクションが、モータースポーツに近いブランドの競技志向のDNAを示すだけでなく、スカンジナビアンデザインも表現していると述べました。これらはスウェーデン北極圏の過酷な条件のもとで開発されました。目的は、Polestarが氷上で最高の車両であることを示すことです。

これら2台を仕上げ、先代モデルとの統一感を持たせるため、Polestarの研究開発部門は、非常に魅力的な3台となるようモデルの改良に取り組みました。全体的な変更点としては、車体の高さアップ、Öhlins製の3ウェイ調整式ダンパー、Pirelli製のスパイク付き特殊タイヤ、Stedi製Quad Evoの新デザインのヘッドライト、Recaro製のスポーツシートなどがあります。さらに、OZ Racing製のRally Legendホイールも初採用されます。

変更点は各モデルごとにも個別に施されています。Polestar 2は車高が30mm高くなっています。前後にストラットバーを備え、ホイールは19インチで、ラリーのコースを確実に走破できるよう専用装備が取り付けられています。

Polestar 3は標準モデルより40mm車高が高くなり、フロントにストラットバーを装備しています。20インチのPirelli Scorpion All Terrain Plus特殊タイヤには、氷上走行用に4mmの spikes が300本取り付けられています（295/40R20）。ホイールは20インチで、追加のLEDライトバーも備えています。

Polestar 4の場合、従来モデルとの車高差は20mmです。ホイールは前モデルと同じく20インチです。タイヤもラリー仕様で、雪上でのドリフトのために油圧式ハンドブレーキが追加されています。さらにSwedish Goldの仕上げのトーイングフックも装備されています。

これらのモデルは間もなく登場しますが、それまでの間、ブランドが公開したこの動画でご覧いただけます。

https://youtu.be/3DX0tB063m4