Polestar 1 Special Edition, 생산 종료를 앞두고 선보이는 작별 에디션

Polestar 1은 이 스웨덴 브랜드의 새로운 시대를 여는 출발점이었으며, 스포츠카 시장에서 브랜드의 위상을 확립하고 Polestar 2를 비롯해 이후 출시된 모델들과 앞으로 선보일 모델들의 방향을 제시했습니다. Polestar의 CEO 토마스 잉겐라트는 이렇게 말합니다. “이 차로 우리는 한계를 넘어섰습니다. 엔지니어링뿐만 아니라 디자인과 완성도에서도 그렇습니다. Polestar 1은 우리 브랜드의 기준을 세웠고, 그 DNA는 Polestar 2에서도 분명히 드러나며, 앞으로의 자동차에서도 그러할 것입니다.”

Polestar 1은 안타깝게도 생산 종료를 맞이하고 있습니다. 브랜드의 예측에 따르면 생산 종료는 2021년이 끝나기 전 어느 시점에 이루어질 것이지만, 아직 생산될 마지막 물량 중 일부를 손에 넣을 수 있는 시간은 남아 있습니다. 그래서 Polestar은 Polestar 1을 성대하게 보내주고자 하며, 한정 에디션 Polestar 1 Special Edition을 선보입니다.

외관상 Polestar 1 Special Edition은 어디를 지나가든 시선을 사로잡을 아름다운 차입니다. 폴리머 강화 탄소섬유로 만든 차체는 무광 골드 컬러로 도장되어 매우 인상적입니다. 이 색상은 앞 그릴, 앞 범퍼 하단 인서트, 루프, 사이드미러 하단 케이스, 휠, 리어 디퓨저 등 광택 블랙으로 도장된 요소들과 완벽하게 어울립니다.

Polestar 1 Special Edition의 실내는 스포티함, 고급스러움, 정교한 마감이 조화를 이룹니다. 스포츠 시트에는 가죽 시트가 적용되었으며, 외장의 골드 컬러가 스티치에 대비를 이루며 포인트가 됩니다. 스포티한 느낌을 더하기 위해 탄소섬유 역시 대시보드 인서트, 도어 패널, 도어 씰 등에 사용되었고, 스티어링 휠, 에어벤트, 센터 콘솔 같은 요소에는 광택 블랙 인서트가 함께 적용되었습니다.

기계적으로 Polestar 1 Special Edition은 여전히 같은 하이브리드 시스템을 사용합니다. 2,000cc 터보 가솔린 엔진과 후륜 축의 두 개의 전기 모터로 구성되며, 이를 통해 결합 출력 609 CV, 1,000Nm의 토크를 발휘합니다. 또한 WLTP 주행 사이클 기준으로 전기 모드 주행 거리는 124km입니다. 제동은 Akebono가 설계한 브레이크 시스템이 담당하며, 캘리퍼는 차체와 같은 색으로 도장되었고, 조절 가능한 Öhlins 댐퍼가 장착되었습니다.

Polestar은 Polestar 1 Special Edition의 가격을 밝히지 않았지만, 생산량이 25대에 한정될 예정이어서 희소성은 확실히 보장됩니다.