Porsche 718 Boxster & 718 Cayman, 이제 네 기통 엔진이 도착합니다

Porsche는 이 독일 브랜드를 위한 아주 특별한 두 모델의 리뉴얼을 발표했습니다. 현재의 Cayman과 Boxster를 말하며, 이 두 모델은 Porsche 스포츠카 라인업의 입문 모델입니다.

앞으로 몇 달 안에 두 스포츠카는 서로 다른 새 이름을 갖게 되고, 하나의 공동 라인업으로 합쳐지며, 새로운 4기통 수평대향 엔진을 장착하게 됩니다.

Boxster와 Cayman은 오랫동안 Porsche 스포츠카 라인업의 핵심 축이었습니다. 40년 넘게 아이콘 중의 아이콘으로 자리 잡은 전설적인 911보다 한 단계 아래에 위치한 모델들입니다. 그럼에도 미드십 엔진을 가진 이 두 모델은 Porsche 스포츠카를 구매하려는 사람에게 첫 번째 선택지입니다.

Cayman의 두 세대와 Boxster의 세 세대를 각각 거치며 오랜 성공을 거둔 끝에, Porsche는 두 모델의 라인업을 재편해 하나의 모델로 통합하기로 결정했습니다. 그 모델의 이름은 718이며, 1957년 모터스포츠에서 큰 성공을 거둔 스포츠카의 이름을 계승합니다.

이에 따라 두 모델은 이제 두 가지 버전으로 구성된 하나의 모델이 됩니다. 지붕이 닫힌 버전은 오늘날의 Cayman으로, 앞으로는 718 Cayman이라고 불리며, 오픈톱 버전은 지금까지 Boxster로 알려졌으며 718 Boxster라는 이름을 갖게 됩니다. 두 모델은 이제 더 비슷한 디자인을 갖게 되며, 기술적 특성 역시 더욱 유사해집니다.

또 다른 큰 변화는 오랫동안 기대되고 소문으로만 떠돌던 터보 4기통 수평대향 엔진의 등장입니다. 이는 슈투트가르트 브랜드가 뒤처지지 않기 위해 조만간 반드시 거쳐야 했던 기술적 전환이며, 지금까지 사용된 2.7리터 자연흡기 6기통 엔진은 더 엄격해질 향후 배출가스 규제를 충족하지 못하게 됩니다.

이는 브랜드의 가장 열렬한 순수주의자들에게는 달갑지 않겠지만, 어떤 식으로든 받아들여야 합니다. 되돌릴 방법이 없기 때문입니다. 911 라인업에서 일어난 일을 보기만 해도 알 수 있습니다. 몇 달 전 적용된 페이스리프트를 계기로, 처음으로 ‘일반’ 버전에도 터보 엔진이 도입되었습니다.

출처: Porsche