Renault 아반타임(Avantime)이 10주년을 맞이하다, 시대를 앞서 간 차

어떤 자동차는 판매량보다는 디자인으로 역사에 남기도 합니다. 1999년 프랑크푸르트 모터쇼에서 Renault는 시대를 앞선 콘셉트카를 선보였는데, 바로 Renault Avantime입니다. 이 콘셉트카는 대중의 호평을 받았고, Renault Espace의 플랫폼을 사용하면서도 문이 세 개뿐인 미니밴이라는 매우 독특한 디자인에 상당한 크기를 갖추고 있었습니다.

2년 후인 2001년 Renault는 콘셉트카와 크게 다르지 않은 양산형 Avantime을 출시했습니다. 처음에는 매우 강력한 엔진인 207 CV의 3.0 V6 엔진으로 판매되었습니다. 이후 유럽 소비자에게 더 잘 맞는 두 가지 엔진이 추가되었는데, 163 CV의 2.0 Turbo 16V와 150 CV의 2.2 dCi 16V였습니다.

하지만 새로운 엔진의 도입에도 불구하고 판매는 매우 느리게 이어졌고, 30,000유로가 넘는 가격 또한 판매에 크게 도움이 되지 않았습니다. 이 차량은 Renault뿐만 아니라 Matra에서도 생산되었는데, Matra는 부품 제조를 담당하던 회사로서 Avantime의 생산이 중단되자 파산했고, 이후 Pininfarina의 손에 넘어갔습니다.

Renault Avantime의 저조한 판매로 2003년 생산이 중단되었지만, 그렇다고 잊혀질 차는 아닙니다. 오히려 그 반대입니다. Avantime은 Megane II와 Scenic의 디자인 라인을 앞서 보여주었으며, 콘셉트와 디자인 면에서 시대를 앞선 차였습니다. 만약 Mégane II가 출시되던 시기에 함께 출시되었다면 아마 더 좋은 반응을 얻었을 것입니다. 현재 중고 시장에서 Avantime을 찾기는 어려운데, 생산 대수가 8,545대에 불과해 거의 수집가용 차량이 되었기 때문입니다.

출처 | Autoblog.it