retrovisor 접은 채로 운전하는 기술

또다시 운전 습관에 관한 글로 찾아왔습니다. 사실 운전대를 잡고 보내는 시간이 많다 보니 온갖 것을 보게 되는데, 특히 하지 말아야 할 행동들이 눈에 많이 띕니다. 이번에는 아주 위험한 습관 하나가 눈에 들어왔습니다. 이제 이것이 차량이 접힌 백미러를 달고 달리는 모습을 보는 게 처음이 아니거든요.
고속도로에서도 마주쳤고, 몇 달 전 마드리드로 가는 길에서도 봤고, 제가 사는 동네 도로에서도 봤습니다. 백미러를 못 쓰게 접어 놓고 운전하는 사람은 무책임합니다. 하지만 문제는 본인에게만 있는 게 아닙니다. 고속도로에서 추월하는 차가 시야가 부족한 상태라면 다른 운전자들에게도 위험이 됩니다.
누구나 깜빡할 수는 있습니다. 수동식 백미러라면 접힌 채로 출발할 수도 있겠죠. 그래도 올바른 대응은 가능한 한 빨리 차를 세우고 제대로 펴는 것이지, 아무렇지 않은 듯 접은 채로 계속 달리는 게 아닙니다. 오른쪽 백미러만 접혀 있는 차는 운전자가 눈치채지 못했을 수도 있습니다. 하지만 양쪽 백미러가 모두 접힌 차도 본 적이 있습니다. 솔직히 그건 이미 무책임한 행동이고, 운전자가 그걸 알아채지 못했다면 평소에도 백미러를 제대로 쓰지 않으며 운전하고 있을 거라는 생각에 오히려 겁이 납니다.

그리고 시야 확보 이야기가 나온 김에 차에 짐을 싣는 문제에 대해서도 짚고 넘어가겠습니다. 안전과 시야의 문제이기 때문입니다. 요즘 고속도로에서 뒤 유리를 짐이 가득 채운 차들을 여럿 봤습니다. 운전자의 시야가 완전히 가려져 있었죠. 그렇게 짐을 싣지 마세요. 트렁크에 다 들어가지 않으면 뒷좌석 아래 공간을 활용하고, 짐이 흔들리거나 굴러다니지 않도록 고정해야 합니다. 짐을 전부 뒤쪽에 싣고 갑자기 급브레이크를 밟거나 사고가 나면 짐이 앞으로 쏠려 우리를 덮칠 가능성이 높고, 그러면 심각한 안전 위험이 생깁니다. 시야가 가려지는 문제는 말할 것도 없고요.
시야와 조명 사용에 관해서는 끝없이 긴 논문도 쓸 수 있겠지만, 다른 글에서 이어서 다루겠습니다. 그런데 여러분은 운전하면서 다른 운전자들에게 위험을 줄 수 있는 어떤 습관들을 목격해 보셨나요?
un comentario
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율
Unas practicas demasiado abusivas en nuestras carreteras, sobre todo la carga indevida, ya que como una caja o cualquier peso (como una tv 14″) en frenada brusca puede ser lanzada hasta chocar con la cabecera del conductor, causandole graves daños. salu2 y buen año