Sport Hybrid i-DCD는 Earth Dreams 이니셔티브의 일환으로 Honda가 발표했습니다

지난 수년간 Honda는 IMA(Integrated Motor Assist라고도 알려짐)라는 우선적인 하이브리드 시스템을 사용해 왔습니다. 이는 초기 Honda Insight 시절부터 이를 이어받은 후속 하이브리드 모델들에 이르기까지 이어졌습니다. 하이브리드 동력계의 업데이트 버전인 Sport Hybrid i-DCD는 오늘 발표되었습니다.

이 시스템은 Intelligent Dual Clutch Drive(지능형 듀얼 클러치 드라이브)를 기반으로 하며, 새로운 기술의 예로 Honda는 이미 7단 DSG 변속기에 연결된, 발전기 역할도 하는 전기 모터와 함께 1.5리터 아킨슨 사이클 엔진을 준비하고 있습니다.

Honda에 따르면, 새로운 하이브리드 파워트레인은 일반적인 하이브리드 시스템과 비교했을 때 30% 이상의 효율 향상을 제공합니다. 또한 배터리 소모가 더 정밀하게 관리되며, IMA와 비교해 성능도 향상되었다고 말할 수 있습니다.

Sport Hybrid i-DCD는 고성능 하이브리드용은 아니지만, 이 새로운 시스템을 적용한 첫 시험 차량인 Honda Fit을 통한 테스트에서는 전기만으로 최고 70km/h까지, 5킬로미터 구간에서 주행하는 결과를 보여주었습니다.

이 동력계는 저급 세그먼트 차량을 위해 Honda가 독자적으로 개발한 Earth Dreams 기술 아래 시장에 출시되는 세 번째 모델이 될 것입니다. 나머지 두 시스템은 Honda Accord와 같은 중형 세단과 관련이 있으며(Sport Hybrid i-MMD Plug-In), 보다 스포티한 하이브리드 파워트레인인 Sport Hybrid SH-AWD(Super Handling – All Wheel Drive)는 다가오는 Acura NSX와 그보다 앞서 나올 Acura RL에 사용될 예정입니다.

출처 | Autoguide