Sport Hybrid i-DCDは、Earth Dreamsイニシアチブの一環としてHondaから発表されました。

これまでの長年にわたり、HondaはIMA（Integrated Motor Assistとしても知られる）を主力のハイブリッドシステムとしてきました。初代のHonda Insightやその後継のハイブリッドモデルの時代からのことです。ハイブリッドパワートレインの刷新となるSport Hybrid i-DCDが、本日発表されました。

このシステムはIntelligent Dual Clutch Drive（インテリジェント・デュアルクラッチ・ドライブ）に基づいており、新技術の一例として、Hondaは1.5リッターのアトキンソンサイクルエンジンと、発電機としても機能する電動モーターを組み合わせ、7速DSGトランスミッションと連動させています。

Hondaによれば、新しいハイブリッドパワートレインは、従来型のハイブリッドシステムと比べて30%以上の効率向上をもたらします。さらに、バッテリー消費がより抑えられ、IMAと比べて性能の向上も期待できます。

Sport Hybrid i-DCDは高性能ハイブリッド向けではありませんが、この新システムを搭載した最初のテスト車両であるHonda Fitでの試験では、電気のみで最高70km/h、5キロメートルの範囲で走行できることが確認されています。

このパワートレインは、低価格帯モデル向けにHondaが開発したEarth Dreamsテクノロジーの下で市場に投入される3番目のモデルとなります。他の2つのシステムは、Honda Accord（Sport Hybrid i-MMD Plug-In）のようなミドルクラスのセダン向けのもの、そして、次期Acura NSXや、より近い時期に登場するAcura RLに用いられる、よりスポーティなハイブリッドパワートレインSport Hybrid SH-AWD（Super Handling – All Wheel Drive）に関わるものです。

出典 | Autoguide