SsangYong Rexton: 이 SUV, 2019년을 위해 성능을 업데이트하다

SsangYong Rexton은 Euro6D 배출 기준과 WLTP 연비 측정 사이클에 맞춰 엔진을 새롭게 선보이며, 최고 출력 181 CV를 발휘합니다.

네 번째 세대 SsangYong Rexton은 업데이트를 통해 2019년형으로 새롭게 출시됩니다. 이는 이 한국 제조사가 이 SUV의 일부 요소와 성능을 새롭게 다듬는다는 뜻입니다. 이를 통해 동력 장치가 개선되고, 네 바퀴 구동 방식이 적용되며, 차량의 외장 및 내장 디자인도 새로워집니다. 또한 최대 다섯 가지 트림과 세 가지 옵션 구성을 선택할 수 있습니다. 새로운 Rexton의 출고 가격은 27,000유로부터 시작하며, 최고 사양은 약 45,000유로 가까이에 이릅니다.

Euro6D 기준 엔진과 WLTP 연비 사이클

이 한국 SUV의 업데이트에도 불구하고 디젤 엔진 방식은 그대로 유지됩니다. 탑재되는 모델은 직렬 4기통 D22 DTR이며, 최고 출력 181 CV와 최대 토크 400 Nm를 발휘합니다. 변속기는 6단 수동 또는 7단 자동 중에서 선택할 수 있으며(자동 변속기 적용 시 엔진 토크는 420 Nm까지 높아집니다), 엔진 성능 덕분에 견인 능력은 브레이크 장착 시 3,000 kg, 브레이크 미장착 시 750 kg에 달합니다.

SsangYong이 엔진에 적용하는 개선 사항은 Euro6D 기준과 WLTP 사이클을 충족합니다. 복합 연비는 7.6 l/100km이며, 킬로미터당 198 g의 CO2를 배출합니다. 다만 네 바퀴 구동 사양은 연료 소비가 7.8리터로 늘어납니다. 또한 Rexton에는 SCR 배기가스 처리 시스템과 AdBlue 탱크가 장착됩니다.

이 아시아 제조사는 이번 SUV 업데이트에 “Nature-Born 3motion” 디자인을 적용했습니다. SsangYong은 최근 출시한 차량들에도 이 외장 디자인을 사용해 왔습니다. 또한 Pininfarina의 풍동에서 SsangYong Rexton의 공기역학을 개선하여, 2019년 업데이트에 더 큰 균형감과 역동성을 부여했습니다.

한편 이 한국 제조사는 사다리형 프레임 구조를 그대로 유지합니다. 다만 Quadframe 신형 차체 및 섀시를 적용하며, “고강도” 강판을 더 많이 사용해 더 큰 견고함을 확보합니다. 또한 SUV의 구동 방식은 후륜 또는 감속 기어가 있는 사륜으로 선택할 수 있습니다.

SsangYong Rexton의 큰 매력 중 하나는 넓은 실내 공간으로, 탑승자에게 더 큰 편안함을 제공합니다. 이를 통해 다섯 인승 구성이 가능하며, 트렁크 용량은 641리터에 달합니다. 다만 이 아시아 SUV는 옵션으로 7 좌석 구성도 가능해 탑승 인원을 더 늘릴 수 있습니다.

안전 및 운전 보조 시스템은 최근 몇 년간 중요한 요소가 되었습니다. 이에 이 한국 제조사는 SASS 시스템을 특징으로 하는 안전 및 첨단 장비를 제공합니다. 이 시스템에는 자동 비상 제동, 차선 이탈 경고, 충돌 경고, 자동 전조등, 교통 표지판 인식 기능이 포함됩니다.

인포테인먼트와 관련해서는, SsangYong Rexton에 20.3cm(8인치) HD 화면이 탑재되며 Android Auto 및 Apple CarPlay 기능을 지원합니다. 또한 다음과 같은 기본 장비가 포함됩니다: