Stellantis, LeapMotor와 손잡고 유럽에 저렴한 전기차를 들여오다

Stellantis는 16개 자동차 브랜드를 거느린 자동차 대기업으로, 유럽 고객은 물론 -그리고 다른 시장의 고객도- 정말 저렴한 전기차를 손에 쥐어줄 계획을 가지고 있다. 이를 실현하기 위해 Stellantis는 다른 서구 제조사들과 마찬가지로 중국 시장에서 이 목표 달성을 도와줄 파트너를 찾았다.

최근 보도에 따르면 이 회사는 중국 제조사 LeapMotor 지분 20%를 확보하기 위해 15억 유로를 투자했다. 이 움직임 이후 두 회사는 이제 네덜란드에 본사를 둔 합작 법인 LeapMotor International을 설립하려 하며, 이 법인이 저렴한 가격의 새로운 전기차 모델들을 유럽에 들여오는 역할을 맡게 된다. 이 모델들은 모두 중국에서 생산된다.

Stellantis의 이 전략은 특히 눈길을 끄는데, 그룹 일부 브랜드를 통해 접근 가능한 전기차를 앞으로 출시하겠다는 회사의 최근 발표와 어느 정도 상충되어 보이기 때문이다. 예를 들어 최근 공개된 Citroen e-C3가 그런 경우다. 25,000유로 이하 가격의 도시형 전기차로, 앞으로 나올 Renault 5 전기차나 그룹 Volkswagen의 ID.2, Cupra Raval 같은 경쟁 모델들과 맞붙게 된다.

다만 한 가지 가능한 설명은, Stellantis가 LeapMotor의 새 전기차를 유럽에 들여올 때 방금 언급한 이 모든 모델보다 가격을 한 단계 낮게 책정하려는 것이라는 점이다. 20,000유로 이하까지 내려갈 수도 있다. 다만 이는 추측일 뿐이며, 시간이 말해줄 것이다.

중국 내 LeapMotor 제품군 살펴보기

현재 LeapMotor는 중국에서 전장이 겨우 362cm인 T03 같은 모델을 판매하고 있으며, 환율로 환산하면 그곳에서 1만 유로를 조금 넘는 가격이다. 어쨌든 중국에서 판매되는 전기차는 여러 이유로 같은 모델이 결국 유럽 시장에 나올 때 가격이 거의 두 배가 된다는 점을 잊지 말아야 한다.

LeapMotor는 중국 시장에서 세단 C01이나 SUV C11처럼 조금 더 비싼 차량도 판매하고 있으며, 이 차량들은 Stellantis 제품군의 일부 모델과 실제로 경쟁할 수 있다. 따라서 회사가 이 모델들을 유럽에도 들여오는 것이 흥미로운 선택일지는 분명하지 않다.

Stellantis의 계획은 LeapMotor가 생산한 첫 번째 차량 물량이 내년 유럽에 도착하는 것이다. 그리고 2030년까지 연간 판매량을 유럽뿐 아니라 다른 시장에서도 50만 대에 이르게 하고, 중국 내에서도 100만 대에 도달하는 것을 목표로 한다.