Nuevo Citroën ë-C3, un compacto 100% eléctrico con más de 300 kms de autonomía por menos de 24.000 euros

Tras los últimos adelantos realizados por parte de la marca el pasado mes de septiembre, Citroën por fin acaba de estrenar oficialmente a su nuevo ë-C3, un compacto totalmente eléctrico que hace su debut bajo un diseño totalmente nuevo, un confort que promete ser una referencia en su segmento, gran equipamiento y un equilibrio entre precio-producto realmente bueno.

Comenzando en primer lugar por si diseño, el nuevo ë-C3 cuenta con numerosas novedades si lo comparamos con su versión de combustión respectiva, como el frontal más alto y vertical, el nuevo paragolpes de formas más marcadas sobre el que se asienta el nuevo logotipo de la marca, los renovados grupos ópticos con tecnología LED o el capó de forma bastante plana.

Más alto y cuadrado

La vista lateral del nuevo B-SUV deja ver unas formas bastante marcadas en la aleta delantera y en la cadera, unos pasos de rueda en color plástico que enfatizan su lado SUV, un techo de color negro o blanco para crear una configuración bicolor y unas llantas de aleación o de acero en 16 o 17 pulgadas en función del acabado elegido.

La zaga del nuevo ë-C3 continúa con el aspecto juvenil del conjunto, con unos pilotos con tecnología LED unidos por una moldura de color negro con franjas grises de lado a lado, un portón del maletero con una gran nervadura en su parte central, el nuevo logotipo de nuevo y un paragolpes con su parte inferior terminada en color plástico y metalizado.

Un habitáculo tecnológico y limpio

De puertas para dentro, además de la postura de conducción elevada en 100 milímetros respecto a la versión de combustión del C3, la versión 100% eléctrica ha sido diseñada bajo la premisa de ofrecer a los ocupantes un ambiente similar al del salón de su casa, mejorando la visibilidad y la habitabilidad, y ofreciendo un confort muy avanzado, gracias a los asientos y suspensiones Citroën Advanced Comfort de serie.

En lo que respecta a su equipamiento tecnológico, el ë-C3 cuenta con uan pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas, un Head-Up Display que ejerce de cuadro de instrumentación para ofrecer la información más importante y un salpicadero de aspecto muy limpio recubierto con tela.

Mecánica y precios

La versión que llega al mercado cuenta con un motor eléctrico de 83 kW (113 CV) y una batería LFP de 44 kWh que le permite ofrecer una autonomía de hasta 320 kilómetros según el ciclo WLTP, y una capacidad de carga rápida de 100 kW en CC que le permite cargarse del 20 al 80 % en sólo 26 minutos.

Con esta configuración el nuevo Citroën ë-C3 arranca desde 23.300 euros pero, sin embargo, la marca ha anunciado que para 2025 traerá una nueva versión con una autonomía de 200 kilómetros que partirá desde 19.900 euros.