Subaru WRX STI Type RA-R: 30주년 기념 STI 한정판, 500대 한정 생산, 일본 전용

컴팩트 스포츠 세단과 슈퍼카 사이의 끝없는 경쟁 속에서, 자신만의 영역을 지배하는 외로운 늑대가 있습니다. 바로 Subaru WRX STI입니다. 이 순수 혈통의 스포츠 세단은 오래전부터 우리 곁에 있었으며, ‘마지막 사무라이’라는 별명답게 여러 차례 아스팔트 위에서 그 效能을 증명해 왔습니다. STI라는 이름은 30년 동안 Subaru의 후미 디자인을 장식해 왔고, 이를 기념하기 위해 일본 제조사 는 500대 한정으로만 생산되는 특별 에디션을 선보이기로 했습니다. 바로 Subaru WRX STI Type RA-R입니다.

Subaru는 WRX STI에 자동차 애호가가 진정한 스포츠카에게 기대하는 모든 것을 담아냈습니다. 이번 특별 에디션에서 이 일본 제조사는 모든 특징을 한층 더 강조하기로 결정했으며, 기계적 성능과 외관 모두를 한 단계 더 끌어올렸습니다. 그러나 Subaru WRX STI Type RA-R은 일본 시장만을 위한 모델이라, 나머지 지역의 애호가들은 500대의 한정 물량 중 하나를 얻을 수 없습니다.

가장 먼저 눈에 띄는 점은 Subaru가 이번 특별 에디션에서 상징적인 리어 스포일러를 제거했다는 것입니다. 이로써 WRX STI는 더 세련되면서도 여전히 위압적인 외관을 갖게 되었습니다. 또한 18인치 BBS 휠이 장착되어 Type RA-R 특유의 스포티한 개성을 그대로 살렸습니다. 앞뒤 범퍼도 이 작업에 함께 참여했으며, WRX STI 특유의 공격적이고 급진적인 디자인을 돋보이게 하는 다양한 공력 부품이 적용되었습니다.

그럼에도 이 일본 제조사는 이번 특별 에디션을 손에 넣는 500명의 행운아들에게 훨씬 더 스포티한 구성을 제공하는 데 신경을 썼습니다. 이 목표를 달성하기 위해 Subaru는 엔진, 배기 시스템, 브레이크 등 여러 기계 부품을 수정했습니다. 이로써 WRX STI Type RA-R은 외관뿐만 아니라 주행 성능에서도 변화를 갖게 되었습니다.

실내에는 이미 잘 알려진 2.5리터 수평대향 엔진이 있으며, 이 엔진은 300 CV의 출력을 냅니다. 그러나 새로운 인터쿨러, 배기 시스템, 그리고 ECU의 일부 수정 덕분에 Subaru의 엔지니어들은 329 CV의 출력과 432 Nm의 토크를 끌어냈습니다. 동시에 이 일본 제조사는 이번 새로운 Type RA-R이 이전 모델인 S208 및 S207보다 30kg 가볍고, 일반 WRX STI보다는 10kg 더 가볍다고 밝혔습니다.

현재까지 Subaru는 일본에서 출시될 이번 WRX STI 특별 에디션의 가격에 대해서는 아무런 발표를 하지 않았습니다. 하지만 생산량이 500대에 불과하다는 점을 고려하면 가격이 낮지 않을 것이라고 짐작할 수 있습니다. 이 일본 제조사가 유럽 시장을 위해 비슷한 모델을 준비할 계획이 있는지는 알려지지 않았지만, 그때까지는 Type RA-R이 우리 도로를 달리는 모습을 상상하며 만족할 수밖에 없겠습니다.