Segunda parte de la prueba del Mercedes Clase E Estate que hemos probado con el motor diesel más potente de la gama, es decir, el E Estate 350 BlueTEC con 252 CV y asociado a la tracción total 4Matic que ofrece un plus de seguridad y deportividad. En la segunda parte analizamos el diseño exterior, interior y maletero.
수동 6단 변속기를 장착한 140 CV 1.4 TSI 가솔린 엔진의 Seat 레온을 시승한 두 번째 편입니다. 이번 편에서는 새로운 레온의 디자인과 실내, 마감 품질과 공간, 그리고 트렁크를 분석합니다.
Después de poco más de ocho años y cerca de 760.000 unidades vendidas en todo el mundo llega la hora del cambio de generación para el más pequeño de los modelos de la marca francesa, el C1. Su presentación mundial se producirá en apenas unos días en el Salón de Ginebra.
La marca alemana de los cuatro aros nos enseña hoy la nueva apuesta deportiva y descapotable que será presentada como primicia en el Salón de Ginebra, que abre sus puertas en poco más de dos semanas. Es la primera vez que la variante “S3” llega a esta carrocería descapotable.
2008 기본 가솔린 엔진 모델 시승기를 이어갑니다. 82 CV의 1.2리터 VTi 엔진은 실린더가 세 개뿐인 엔진입니다. 이번 시승기 두 번째 편에서는 외관 디자인, 실내 마감 및 공간, 그리고 트렁크를 분석해 보겠습니다.
Skoda Octavia에 탑재된 105 CV 1.6 TDI 디젤 엔진 시승기 두 번째 편입니다. 이번 편에서는 Octavia의 외관 디자인, 넓은 실내 공간, 그리고 590리터 용량의 트렁크를 살펴봅니다.
Jaguar F-Type S 시승기의 세 번째 편으로, 380마력 V6 터보 엔진의 성능을 소개합니다. 이번 편에서는 안전 장비, 가격, 그리고 이 영국산 스포츠카에 대한 종합적인 평가를 다룹니다.
Segunda parte de la prueba del Jaguar F-Type, ahora en la segunda parte analizamos el diseño exterior de este llamativo descapotable y el interior, con materiales de calidad eso sí, solo para dos ocupantes.
Segunda parte de la prueba del Chevrolet Volt, un eléctrico de autonomía extendida. En esta segunda parte de la prueba analizamos el diseño exterior del Volt, el espacio que ofrece a los ocupantes y todo sobre el interior y maletero del coche.
BMW se ha unido a ROBBE & BERKING, un conocido fabricante de artículos de plata fundado en 1874, para traernos una edición muy especial de su buque insignia. Bajo el nombre de BMW Individual 760Li Sterling hoy BMW nos trae una versión cargada de plata y exclusividad.
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감 
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다