Hace unas semana os traíamos desde el Salón de Frankfurt las primeras sensaciones que nos transmitía en estático el nuevo Mazda 3. Ahora en Highmotor hemos podido ponernos al volante del Mazda 3 durante las jornadas de presentación a los medios especializados.
Segunda parte de la prueba del Peugeot 208, que hemos probado con motor diesel de 92 CV. En la segunda parte te contamos todo sobre el diseño exterior, sobre su peculiar e innovador interior y el espacio que ofrece a sus ocupantes.
Renault ha obtenido varios premios dedicados al diseño, en el evento de premiación Automotive Brand Contest, organizado por el Consejo Alemán de Diseño. Tanto el Clio, como el Captur y el ZOE, obtuvieron el premio al diseño de gran serie, mientras que el Alpine A110-50 ha sido premiado como mejor concepto. El stand de Renault también obtuvo su premio al diseño.
Hace una semana os presentábamos el nuevo concept que Citroën llevará al Salón de Frankfurt, el Citroën Cactus. Hoy os traemos las primeras fotografías oficiales y nuevos datos sobre el concept que anticipa los futuros modelos de la línea C de la marca.
313마력 A7 3.0 V6 BiTDI 시승기의 마지막 부분입니다. 이 장에서는 장비, 안전 장비, 가격, 그리고 강력하고 스포티한 디젤 엔진을 탑재한 이 스포츠 세단에 대한 저희의 평가를 살펴봅니다.
Segunda parte de la prueba del Audi A7 Sportback con el motor diesel biturbo 3.0 V6 TDI de 313 CV, ahora en la segunda parte te contamos todo sobre el diseño exterior, el acabado interior, el espacio que ofrece a los ocupantes de sus cinco plazas o el tamaño del maletero.
El Nuevo Skoda Rapid Style Plus se presentará en el Salón de Frankfurt y cuenta con mejoras estñeticas para su exterior que permite que el modelo se rejuvenezca y gane un mayor tinte dinámico. Para su interior los cambios son mínimos pero van orientados a dar un plus de deportividad.
ABT는 오늘 Volkswagen Beetle의 최신 세대에 대한 자사만의 독특한 해석을 선보입니다. 이 버전은 훨씬 더 스포티한 외관과 더욱 역동적인 주행을 위한 개선 사항을 갖추고 있습니다. 여기에 더 큰 스포티함을 원하는 고객을 위해 업데이트된 엔진 라인업이 더해졌습니다.
Tras varios días hablando del nuevo Mazda 6 toca finalizar la prueba, que como siempre hemos dividido en tres partes. En la primera parte de la prueba te hemos contado todo sobre el motor, las prestaciones o el buen comportamiento del Mazda 6. Los consumos son un punto favorable al Mazda 6, junto con su […]
Mazda 6 디젤 시승을 이어갑니다. 이번에는 리뉴얼된 일본 세단을 150 CV 스카이액티브-D 디젤 엔진과 6단 수동 변속기와 함께 시승해 보았습니다. 시승기 첫 번째 편에서는 엔진에 대해 자세히 소개해 드렸습니다. 주행 성능이 뛰어나면서도 연비는 절제되어 있었습니다. 이제 시승기 두 번째 편에서는 Mazda 6의 새로운 외관 디자인을 살펴보려 합니다. KODO라고 불리는 이 디자인과 함께 승员이 누릴 수 […]
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감 
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다