Peugeot 2008 1.2 VTi 82 CV, 시승기 (외관 디자인, 내부 및 마감재)

요즘 저희는 Peugeot 2008의 운전대를 잡고 있습니다. 이 차는 프랑스식 오프로드 느낌의 도심형 차량이며, 저희는 라인업의 기본 가솔린 엔진 모델로 시승했습니다. 82 CV를 내는 1.2리터 3기통 엔진은 시승기 첫 번째 편에서 분석했습니다.

이제 두 번째 편에서는 Peugeot 2008의 외관 디자인, (앞서 마음에 들었다고 말씀드린) 실내 마감, 그리고 다섯 명의 탑승자가 누릴 수 있는 공간을 분석할 차례입니다. 이 모든 내용이 Peugeot 2008 시승기 두 번째 편의 중심을 이룹니다.

외관 디자인

외관상 2008은 SUV의 외형을 지니면서도 컴팩트한 크기를 갖추고 있어 도심에 이상적이며, 일반 도심형 차량보다 넓은 실내 공간을 제공합니다. 전면부는 전형적인 SUV 스타일이며, 하단이 검은색인 범퍼와 새로운 Peugeot 라디에이터 그릴이 돋보입니다.

기본으로 적용된 헤드램프는 LED 기술을 갖추고 있으며, 주간주행등도 LED입니다. 저희가 시승한 두 번째 등급부터는 전면 안개등도 기본 장착됩니다. 측면에서는 차고가 높고 루프 레일이 다시 한번 크로스오버 이미지를 강조합니다.

언뜻 휠처럼 보일 수 있지만, 저희 차량은 멋진 휠 커버를 장착하고 있었습니다. 멀리서 보면 디자인이 멋진 휠처럼 보일 수 있습니다. 바퀴 사이즈는 195/60 R16이며, GoodYear EfficientGrip 타이어가 장착되어 있었습니다.

후면에서는 헤드램프 디자인이 돋보이며, LED 기술이 차의 특징을 나타냅니다. 또한 근육질 형태의 큰 트렁크 도어가 있어, 적재 개구부 높이가 낮아 짐을 싣기가 쉽습니다.

내부 디자인

내부 디자인은 Peugeot 208과 비교해 바뀌지 않았으며, 마감이 잘 되어 있고 단순하면서도 조립 상태가 좋은 운전석을 갖추고 있습니다. 일부 소프트 플라스틱 소재가 눈에 띄는데, 이는 다른 경쟁 모델에는 없는 부분입니다. 또한 두 번째 등급(시승 차량)부터는 트라이튜너 라디오가 적용된 터치스크린, 블루투스 핸즈프리 키트, 스트리밍 시스템, 잭/USB 단자가 기본으로 제공됩니다.

스티어링 휠이 일반적인 것보다 작으며, 208에서 처음 도입된 혁신적인 요소입니다. 익숙해지면 조작하기 매우 편리합니다. 계기판의 위치도 바뀌어 스티어링 휠 위로 보이며, 한눈에 모든 정보를 확인할 수 있습니다.

운전 자세는 편안하고 높으며, 전형적인 SUV다운 모습입니다. 선택 사양인 팔걸이가 없는 점은 아쉬웠습니다. 시트는 측면 지지력이 좋고 시야도 적절합니다. 스티어링 휠은 높이와 깊이 조절이 가능합니다.

뒷좌석에서 공간이 실감납니다, 특히 208과 비교하면 더욱 그렇습니다. 넓은 차량이며, 도심형보다는 컴팩트 카에 가깝습니다. 다리 공간도 충분하고, 키가 큰 차량이라 머리 공간도 넉넉합니다. 다만 뒷좌석 가운데 탑승자는 다소 불편할 수 있으며, 높은 중앙 터널도 이를 완화하지 못합니다.

요약하면 내부의 Peugeot 2008은 넓은 차량이며, 좋은 소재를 사용한 품질 높은 대시보드를 갖추고 있습니다. 이 점에서 Renault 캡처는 내부에 딱딱한 플라스틱을 많이 사용해 2008보다 낮은 평가를 받지만, 실내 디자인은 더 전통적인 느낌입니다.

수납공간과 트렁크

수납 공간 측면에서 Peugeot 2008은 상당히 충실합니다. 중앙 터널에 여러 개의 물건 보관 공간이 있고, 메인 글로브 박스도 크며, 좌석 사이에는 꽤 큰 수납함이 있어 물건을 넣어둘 수 있습니다.

트렁크 용량은 338리터이며, 트렁크 바닥 아래에도 작은 물건을 보관할 수 있는 공간이 있습니다. 적재 개구부가 낮고 트렁크 형태가 효율적으로 활용하기 좋습니다.

사진 | Diego G. Moreira

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