Volkswagen는 Rivian와의 계약에도 불구하고 Scout 브랜드를 계속 추진하고 있다

Volkswagen는 이 시장의 전기차 수요가 급격히 둔화되면서 계획이 크게 바뀌었음에도 불구하고 여전히 전기차 출시를 구상하고 있다. 실제로 이 회사는 최근 Rivian와 계약을 체결해, 이 회사가 개발한 플랫폼을 활용하고 그 결과로 독일 브랜드의 새로운 세대 전기차를 만들어 내기로 했다.

이 새 차량들은 예상대로 SUV와 픽업트럭으로, 전기 모터로 구동될 것이다. 그러나 이 협업은 Volkswagen가 Scout 브랜드를 되살리기 위해 투입한 50억 유로 규모의 투자와 정면으로 충돌한다. Scout는 Volkswagen이 수십 년 전 미국 시장에서 사용했던 이름으로, 미국에서 다시 한 번 대표 브랜드가 되도록 막대한 자금이 투입되었다.

Scout는 Volkswagen가 미국에서 전기차를 출시하기 위해 사용하려는 브랜드이며, 이미 두 차량을 뒷받침할 플랫폼과 구동 시스템을 관리할 자체 소프트웨어 개발이 시작되었다. 그럼에도 Scout가 Rivian가 제공한 기술과 소프트웨어를 활용할 가능성도 배제할 수 없다.

문제는 Scout 차량의 가격이 약 4만 달러대에 맞춰져야 한다는 점인데, 이는 Rivian가 자사 모델에 책정하는 가격보다 훨씬 낮은 수준이다. 따라서 Volkswagen의 전기차 개발에 Rivian가 합류했음에도 불구하고, Scout의 미래는 자체 플랫폼과 소프트웨어를 중심으로 전개될 수도 있다.

이 차이는 가격에만 그치지 않고, Scout 차량의 성능이 Rivian의 R1T 및 R1S에 비해 크게 낮을 것이라는 데 있다. 후자는 1,000CV가 넘는 출력을 내는 반면, 이 독일 브랜드의 미국 사업부가 내놓을 차량은 약 300CV 수준일 것으로 예상된다.

이러한 차이들로 인해 Scout가 Rivian의 기술을 사용하지 않거나, Volkswagen의 계획에 맞추기 위해 그 기술이 크게 바뀔 수도 있다. 어쨌든 시장이 충분한 동력을 얻을 때까지 이 브랜드가 새로운 전기차 개발에 많은 노력을 기울이지 않겠다고 이미 발표한 상황에서, 이처럼 강력한 이중 투자가 전기차 분야에서 이루어진다는 점은 다소 의외다.