Alfa Romeo Stelvio en Giulia NRING: maximale sportiviteit in een gelimiteerde editie

Antonio Roncero @roncero_antonio 14 June 2018 2 min.

Alfa Romeo Stelvio en Giulia NRING: maximale sportiviteit in een gelimiteerde editie

De gelimiteerde NRING-edities van de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio en Giulia Quadrifoglio kunnen nu worden besteld, waarvan er per model slechts 108 exemplaren worden gebouwd.

De bestelperiode voor de speciale NRING-editie van de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio en Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, die op de Autosalon van Genève werden gepresenteerd, is geopend. Als je er een wilt, moet je snel zijn, want het gaat om een editie die beperkt is tot 108 exemplaren per model. Het getal verwijst naar elk van de jaren uit de geschiedenis van het merk. De naam is een hommage aan het legendarische circuit van de Nürburgring, waarmee de Alfa Romeo een bijzondere band heeft.

De Stelvio Quadrifoglio is een van de sportiefste en krachtigste SUV’s op de markt. Alfa Romeo beweert zelfs dat de Stelvio het rondetijdrecord in zijn categorie heeft op het traject van 20,8 kilometer van de Nordschleife, met een tijd van 7 minuten en 51,7 seconden. Men kan zeggen dat hij bijna op de hielen zit van de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, die de ronde in 7 minuten en 32 seconden aflegde.

https://www.youtube.com/watch?v=5ekt2W1Z9xQ&feature=youtu.be

Veel lof voor de SUV, die met de sedan de V6-biturbomotor van 2,9 liter en 510 CV vermogen deelt. Bij de Stelvio komt dat neer op een topsnelheid van 283 km/h, terwijl de Giulia 307 km/h haalt. Beide sprinten in minder dan 4 seconden van 0 naar 100 km/h.

Standaard carbon-keramische remmen en vele exclusieve details

Aan deze twee speciale NRING-edities van de Alfa Romeo zijn geen mechanische wijzigingen aangebracht; ze zijn bestemd voor verzamelaars en de trouwste klanten van het merk. De toegevoegde waarde zit in de decoratie en de exclusiviteit van de beperkte reeks. Zo is er de kleur “circuitgrijs” die alleen bij deze versies verkrijgbaar is, herkenbaar aan het bijbehorende genummerde plaatje op het dashboard van koolstofvezel.

Bij beide modellen zijn standaard de carbon-keramische remmen, de racestoelen van Sparco met een koolstofvezelstructuur, en carrosserie-elementen zoals de spiegelkappen en de spoilers in hetzelfde lichte materiaal. Bij de Stelvio is het dak panoramisch met elektrische bediening, terwijl het bij de Giulia van koolstofvezel is, onbeschilderd. De uitrusting omvat ook het hoogwaardige audiosysteem van Harman Kardon, het Alfa Connect 3D Nav-systeem en vloermatten ontworpen door Mopar.