Alfa Romeo Stelvio и Giulia NRING: максимальная спортивность в ограниченной серии

Antonio Roncero @roncero_antonio 14 June 2018 2 min.

Alfa Romeo Stelvio и Giulia NRING: максимальная спортивность в ограниченной серии

Уже можно заказать ограниченные серии NRING Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio и Giulia Quadrifoglio, которые будут выпущены всего в 108 экземплярах каждой модели.

Открыт приём заказов на специальную серию NRING Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio и Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, представленные на прошлогоднем Женевском автосалоне. Если хотите один из них, поторопитесь: это ограниченная серия из 108 экземпляров на модель. Число отсылает к каждому из годов истории марки. Название является данью легендарной трассе Нюрбургринг, с которой Alfa Romeo связана особыми узами.

Stelvio Quadrifoglio — один из самых спортивных и мощных кроссоверов на рынке. Более того, Alfa Romeo хвастается рекордом своего класса на трассе Нордшляйфе протяжённостью 20,8 километра со временем 7 минут 51,7 секунды. Можно сказать, что почти по следам Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, которая прошла круг за 7 минут 32 секунды.

https://www.youtube.com/watch?v=5ekt2W1Z9xQ&feature=youtu.be

Большая заслуга кроссовера, который делит с седаном двухтурбинный V6 объёмом 2,9 литра и мощностью 510 CV. У Stelvio максимальная скорость составляет 283 км/ч, а у Giulia — 307 км/ч. Оба разгоняются от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.

Карбокерамические тормоза в стандартной комплектации и множество эксклюзивных деталей

Механических изменений в этих двух специальных сериях NRING Alfa Romeo нет: они предназначены коллекционерам и самым верным клиентам марки. Их добавленная ценность — оформление и эксклюзивность ограниченной серии. Так, цвет «серый трек» доступен только в этих версиях, а идентифицируют их номерная табличка на приборной панели из углепластика.

В обеих моделях стандартно предусмотрены карбокерамические тормоза, гоночные сиденья от Sparco с каркасом из углепластика, а также элементы кузова, такие как корпуса зеркал заднего вида и пороги из того же лёгкого материала. В Stelvio крыша панорамная с электроприводом, а в Giulia она из неокрашенного углепластика. Оснащение также включает аудиосистему высшего класса от Harman Kardon, систему Alfa Connect 3D Nav и коврики, разработанные Mopar.