Audi biedt voor het eerst het Start&Stop-systeem aan met een automatische transmissie

Het Duitse merk met de vier ringen heeft een wereldpremière aangekondigd: het wordt het eerste merk dat de automatische motorstart-stopfunctie combineert met een automatische transmissie. Deze vernieuwing wordt eind dit jaar geïntroduceerd in de A3, in de driedeurs en Sportback, met de motoren 1.4 TFSI en 1.6 TDI uitgerust met de dubbelekoppelingsbak S-Tronic.

Dankzij de samenwerking tussen Audi en het Modular Efficiency Platform zullen deze motoren efficiënter worden, doordat het verbruik en de CO2-uitstoot dalen met het Start&Stop-systeem, zowel bij handgeschakelde als automatische transmissie. Bij de 1.4 TFSI met 125 pk leidt dit tot een gemiddeld verbruik van 5,3 liter per 100 kilometer en een CO2-uitstoot van 124 gram per kilometer. Bovendien versnelt de S-Tronic van 0 tot 100 km/u in 9,3 seconden en bereikt hij een topsnelheid van 203 km/u.

De 1.6 TDI met 105 pk heeft daarentegen een nog lager verbruik van 4,2 liter per 100 kilometer en een CO2-uitstoot van 109 gram per kilometer, waardoor de registratiebelasting wordt vermeden. In combinatie met de automatische transmissie bedraagt de acceleratie van 0 tot 100 km/u 11,7 seconden en wordt een topsnelheid van 194 km/u bereikt.

De milieuverbeteringen van de A3 zijn echter niet alleen te danken aan het Start&Stop-systeem, maar ook aan de regeneratieve remfunctie, die via de dynamo de kinetische energie die vrijkomt bij vertragingen en remmomenten omzet in elektriciteit en opslaat in de accu’s. Deze energie wordt vervolgens gebruikt om de dynamo bij het accelereren te ondersteunen, waardoor het brandstofverbruik afneemt.

Bron | Audi