Benzinewederverkoop: zou dat absurd zijn?

Wanneer we zien dat de staking van vrachtwagenchauffeurs in staat is om de productie van Seat en Mercedes stil te leggen, en dat de media ons hebben wijsgemaakt dat we moeten tanken omdat het op is, overweeg ik de mogelijkheid om de benzine door te verkopen.

Laten we niet vergeten dat het gaat om een staking van zelfstandige vrachtwagenchauffeurs, dat wil zeggen amper 20% van het hele vrachtwagenpark dat op de Spaanse wegen rijdt en goederen naar hun bestemming brengt. Particuliere en openbare bedrijven beschikken in de meeste gevallen over hun eigen transportvloot (ik denk aan BP, Repsol, CLH…), dus we kunnen op geen enkel moment denken aan een volledige uitputting van brandstof in de grote steden, de provincies of, laat staan, het hele land.

Als we even nadenken: alleen al in Madrid zijn er miljoenen dagelijkse verplaatsingen, met een enorm aantal particuliere voertuigen. Laten we onszelf niets wijsmaken: als iedereen op één dag besloot naar het tankstation te gaan, zou de brandstof op die dag opraken, met of zonder staking, met of zonder crisis, met of zonder stijging van de olieprijs…

Laten we 10 tot 15 jaar teruggaan in de tijd en zien we rijen bij de tankstations wanneer de benzine met maximaal 3 peseta-cent per liter zou stijgen, wat ons hooguit 20 peseta extra kostte om de tank van 60 liter weer vol te gooien (niet alle auto’s hadden destijds zo’n grote tank). Wat is er veranderd? Nu stijgt de brandstofprijs met 2 of 3 cent en vinden we dat heel normaal, maar als ze zeggen dat er geen benzine meer zal zijn, raken we dan in paniek? De tankstations zullen, om te verkopen, alles doen, en het eerste wat ze zullen doen is de tanks van hun pompstations vullen.

Dat neemt niet weg dat de regering maatregelen zou moeten nemen, niet alleen door met de vrachtwagenchauffeurs te onderhandelen, maar ook door de aanvoer van brandstof naar de tankstations veilig te stellen, met politie-escorte of een andere methode. Hoewel het laat is, hebben ze ook besloten de slagbomen te openen op de radiale snelwegen die naar de hoofdstad leiden, waar de vrachtwagenchauffeurs vanochtend de wegen letterlijk hebben geblokkeerd, behalve de A2. Uiteindelijk zijn zij het die dat toestaan…

Kortom, de media zijn er wederom in geslaagd om een heel land alarm te laten slaan over iets dat nooit verder zou zijn gekomen als het niet telkens opnieuw was herhaald, en als er niet was aangeraden de tanks (en de voorraadkasten) te vullen vanwege het tekort aan benzine op de tankstations in de komende dagen.

Ik bied intussen een liter diesel aan voor 2 euro, verzendkosten niet inbegrepen.