Blauwe en groene zone van Madrid: openingstijden, tarieven en ECO-voordelen
Madrid heeft veel gereguleerde parkeerzones, waar betaald moet worden om te parkeren, met verschillende tarieven, openingstijden en voordelen

Parkeren is in bijna alle steden van Spanje gereguleerd. Vooral de zones met de hoogste bezetting of verkeersdrukte hebben blauwe zones en groene zones, waar je voor een bepaalde tijd kunt parkeren en waarvoor vaste tarieven gelden. Madrid is geen uitzondering en veel van de centrumzones vallen onder deze regels. De kosten zijn niet erg hoog, maar je moet betalen om je auto voor een bepaalde tijd neer te zetten.
Hoewel we weten dat we moeten betalen om te parkeren in deze blauwe en groene zones, is het mogelijk dat we niet helemaal duidelijk hebben wat deze benamingen betekenen, waarvoor elk type dient en wat het kost om er te parkeren. De blauwe en groene zones van Madrid zorgen ervoor dat er meer parkeerplaatsen beschikbaar zijn en dat het makkelijker is om een plek te vinden om je auto neer te zetten, ook al is het maar voor korte tijd.

Blauwe zone in Madrid
De blauwe zones in Madrid zijn gemarkeerd met lijnen in deze kleur en laten niet-bewoners in de zone parkeren. De maximale parkeertijd bedraagt 4 uur. Het is geen gratis parkeerzone, wat ervoor zorgt dat het dynamischer is en dat geparkeerde voertuigen vlotter wisselen.
Bewoners van de zone kunnen gratis parkeren in de blauwe zone van Madrid, maar alleen van 20:00 tot 21:00 uur. De openingstijden van de blauwe zone van Madrid zijn als volgt:
- Maandag tot vrijdag: van 9:00 tot 21:00 uur, zonder onderbreking
- Zaterdag: van 9:00 tot 15:00 uur, zonder onderbreking
- Zondag en feestdagen: het hele jaar geen service
- Augustus en 24 en 31 december: van 9:00 tot 15:00 uur
De kosten voor parkeren in de blauwe zone van Madrid zijn verdeeld over lage-emissiezones en overige zones, wat tot kleine verschillen in de tarieven leidt. De tarieven van de blauwe zone van Madrid zijn als volgt:
| TIJD | L.E.Z. | OVERIGE ZONES |
|---|---|---|
| 5 min | 0,05€ | 0,05€ |
| 20 min | 0,25€ | 0,25€ |
| 30 min | 0,45€ | 0,40€ |
| 1 u | 1,20€ | 1,10€ |
| 1,5 u | 2,05 u | 1,70 u |
| 2 u | 2,95€ | 2,75 |
| 2,5 u | 4,00€ | 3,80€ |
| 3 u | 5,40€ | 5,20€ | 3,5 u | 6,90€ | 6,70€ | 4 u | 8,40€ | 8,20€ |
Groene zones in Madrid
De groene zones in Madrid zijn vergelijkbaar met de blauwe zones, maar hier mogen bewoners onbeperkt parkeren. Niet-bewoners mogen echter maximaal 2 uur parkeren en het is duurder dan de blauwe zone. De openingstijden zijn dezelfde als die van de blauwe zone en dit zijn de tarieven van de groene zone in Madrid:
| TIJD | L.E.Z. | OVERIGE ZONES |
|---|---|---|
| 5 min | 0,15€ | 0,15€ |
| 20 min | 0,60€ | 0,50€ |
| 30 min | 1,10€ | 0,90€ |
| 1 u | 2,35€ | 2,05€ |
| 1,5 u | 3,55 u | 3,10 u |
| 2 u | 4,70€ | 4,10 |
Naast de blauwe zone en de groene zone van Madrid bestaan er nog twee andere soorten gereguleerde parkeerzones: de zones voor langparkeren en de zones bij zorginstellingen. Technisch gezien zijn het blauwe zones, maar met speciale voorwaarden en oranje markeringen die met de blauwe worden afgewisseld. In zones voor langparkeren kun je bijvoorbeeld tot een maximum van 12 uur parkeren, met een tarief dat loopt van 0,50 euro voor het eerste uur tot 6 euro voor de maximale tijd, dus 12 uur. De zones bij zorginstellingen liggen in de buurt van medische voorzieningen en je kunt er maximaal 4 uur parkeren, waarvoor je 2,75 euro betaalt.
Kortingen en voordelen van de SER Madrid
De parkeerzones van Madrid kennen verschillende kortingen en voordelen voor weinig vervuilende auto’s. Met de milieulabels van de DGT kun je dus van diverse kortingen en voordelen profiteren. Deze voordelen variëren van 10% voor voertuigen met milieulabel C, 50% voor voertuigen met ECO-labels, tot gratis parkeren voor voertuigen met label 0. Voertuigen met label B krijgen geen voordeel, maar voertuigen zonder milieulabel, dus benzineauto’s die vóór 2000 zijn ingeschreven en dieselauto’s die vóór 2005 zijn ingeschreven, krijgen een toeslag van 25%.
Deja un comentario

Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven