BMW X6 Concept ActiveHybrid

Zoals in het slot van de post al aankondigde bij de eerste foto’s en officiële informatie over de BMW X6 Concept, zou dit model ook een onverwachte versie krijgen in Frankfurt die de kijk op de X6 aanzienlijk zal veranderen voor wie er, zoals ik, niet al te positief tegenover stond. Die versie is de BMW X6 Concept ActiveHybrid, of kort gezegd een hybride X6.

Volgens het persbericht debuteert met deze hybride X6 de sportiefste versie van een BMW X-model, gecombineerd met de innovatieve hybridetechniek. Het grote dynamisme van de Sports Activity Coupé komt authentiek tot uiting in het ontwerp. De extravagante carrosseriestijl combineert de sportieve elegantie van een BMW Coupé met de kenmerkende genen van de BMW X-modellen, en wordt nog benadrukt door specifieke aanduidingen die laten zien dat het gaat om een werkelijk innovatief aandrijfsysteem.

De BMW ActiveHybrid maakt integraal deel uit van de ontwikkelingsstrategie BMW EfficientDynamics. Met deze technologie heeft BMW de volgende stap gezet naar een voortdurende vermindering van verbruik en uitstoot. De BMW ActiveHybrid is gebaseerd op een modulair pakket maatregelen dat is toegepast volgens het criterium »het beste uit de hybridetechniek halen«, waarbij per geval de optimale componenten worden geïntegreerd om verschillende autoconcepten te realiseren.

Met de integratie van de actieve Two-Mode-versnellingsbak, het resultaat van de samenwerking met General Motors en DaimlerChrysler in Troy (VS) op het gebied van hybride oplossingen, zijn er twee elektrische rijmodi. De ene zorgt voor het optrekken en het rijden bij lage snelheden, terwijl de andere het rijden bij hogere snelheden verzorgt. Zo wordt het koppel maximaal benut, altijd afhankelijk van de rijomstandigheden. Deze versnellingsbak brengt de kracht variabel over via een verdeler die is opgebouwd uit planetaire tandwielen. Het systeem omvat bovendien de elektromotor en het rijden in vaste versnellingen. Zo ontstaat een nieuwe en intelligente combinatie van de dynamiek en efficiëntie van de verbrandingsmotor en de elektromotor.

Net als de BMW X6 Concept is hij uitgerust met het intelligente vierwielaandrijfsysteem BMW xDrive. Een van de verschillen met de X6 Concept is dat de onderbodembescherming achterin uitschuifbaar is. Wanneer de BMW Concept X6 ActiveHybrid uitsluitend met de elektromotor rijdt, bedekt deze bovendien de eindstukken van het uitlaatsysteem.

Andere kenmerken die hem onderscheiden, zijn de dorpellijsten met een blauwe streep en de aanduiding BMW ActiveHybrid, die aangeven dat het om een auto met een speciaal aandrijfsysteem gaat. De lichte carrosseriekleur contrasteert met een donker glasoppervlak. De velgen zijn van 21 inch met spaken in een vernieuwend driedimensionaal ontwerp.

Dit is zonder twijfel een sleutelauto voor de toekomst van BMW. Tot nu toe zagen we het Beierse merk vooral geïnteresseerd in het ontwikkelen van milieuvriendelijke aandrijvingen, zoals de Hydrogen 7, maar de inzet op hybride systemen was tot de komst van dit model niet zo stevig en duidelijk.

Ik hoop dat BMW besluit de X6 met dit systeem op de markt te brengen, om zo ook het hoofd te bieden aan concurrenten als de eveneens Duitse Porsche Cayenne Hybrid of de Lexus RX-400h, en zo een beter imago te geven aan dit soort luxe SUV’s (nou ja, goed, SAV in het geval van de X6…) die meer verbruiken en vervuilen dan wie ook, louter om hun eigenaar het plezier te geven van reizen in een cruiseschip in plaats van in een luxe sedan.

Bron | BMW