Audi prepara para el próximo Salón de Detroit la presentación de un modelo similar al crossover totalmente eléctrico que adelantó en el Salón de Frankfurt, pero con la particularidad que utilizará una pila de combustible para generar la electricidad que necesitará para moverse
El Hyundai iX35 es el primer vehículo propulsado por una pila de hidrógeno que alcanza una velocidad máxima de 152 kilómetos por hora en una prueba realizada en el Soggy Dry Lake Bed del desierto de California, donde se ha probado, en un evento en el que ha conseguido una buena nota
Toyota ha desarrollado el Mirai pensando en una alternativa real y muy seria a los vehículos que utilizan combustible de origen fósil, pero que compita también con híbridos, híbridos enchufables y los que son 100% eléctricos. Es un coche de pila de combustible con una autonomía de 550 kilómetros y cuyo depósito tarda en recargarse completamente entre 3 y 5 minutos.
Toyota presenta tres nuevos coches conceptuales en el Salón de Tokio 2015, con expectativas muy diferentes para cada uno de ellos y listos para afrontar los nuevos retos que esperan a la compañía en el futuro, con diseños que muestran las ideas del equipo de diseño y sus soluciones para hacerlo
El Toyota Mirai es el primer modelo producido a gran escala propulsado por pila de combustible de hidrógeno. Un periodista ha puesto a prueba su “limpieza” así
Over enkele weken, eind oktober, vindt de Autosalon van Tokio 2015 plaats, waar de Aziatische fabrikanten de kans grijpen om enkele van hun meest verwachte nieuwigheden te tonen, en waar Honda enkele van zijn voorstellen zal presenteren, waaronder zijn voorstel voor een auto aangedreven door een brandstofcel, de Honda FCV
En el Salón de Frankfurt 2015 vamos a poder ver un nuevo modelo de híbrido enmarcado en la serie 3 de BMW, con una capacidad bastante considerable para mantener una autonomía de 600 kilómetros utilizando el motor de gasolina y el propulsor eléctrico de manera conjunta
Lexus, la firma de lujo del grupo Toyota, parece estar trabajando ya a fondo en la próxima generación de sistemas propulsores. Hace apenas unas semanas Toyota anunció el inicio de la producción en serie del Mirai, impulsado por un sistema de pila de combustible. Ahora, Lexus está desarrollando la próxima generación del LS con una variante similar.
El Hyundai ix35 Fuel Cell es el modelo cero emisiones que se alimenta a través de un pila de combustible de hidrógeno. Su autonomía es de 600 km con un depósito, pero estos dos científicos han conseguido recorrer 2.383 km en 24 horas de repostaje en repostaje. El récord se estableció en Alemania.
Las nuevas propuestas de BMW en materia de combustibles alternativas han cuajado en dos modelos propulsados por una pila de hidrógeno que han sido diseñadas y producidas en colaboración con Toyota, basados en el BMW i8 y el BMW Serie 5 GT que servirán de banco de pruebas para futuros modelos
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven 
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch 
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro