Hyundai ha presentado el ix35 FCEV, su nuevo SUV a hidrógeno que costará la friolera de 125.000 euros. El objetivo del vehículo es tratar de presentar una tecnología que es nueva para todos y rentabilizarlo para construir en 2015 unas 10.000 unidades. No llegará a España, solo a ciertos países selectos de Europa.
BMW estaría lista para firmar un acuerdo con Toyota, por el cual la marca japonesa licencia su tecnología para vehículos a hidrógeno. Los planes de BMW podrían llevarlos a fabricar el primer deportivo impulsado por hidrógeno, el combustible del futuro. La colaboración tecnológica entre BMW y Toyota no es nueva y ya se han considerado varios proyectos en los 2 últimos años.
El Ford Fusion (Ford Mondeo en Europa) ha sido elegido como el Coche más verde del Salón de Los Ángeles, gracias a una combinación de motores que ofrece consumos moderados y un amplio abanico a elegir, lo cual se complementará con la llegada del enchufable.
En el salón de París Hyundai ha mostrado el nuevo i30 de tres puertas, junto al i20 para el WRC. También ha tenido al ix35, un SUV a hidrógeno que comenzará a ser producido a fin de año.
Nissan ha presentado en París el todo terreno a hidrógeno TeRRA, como novedad principal, además del lanzamiento del programa NISMO para coches de serie, como el Juke NISMO, junto a nuevas versiones de modelos conocidos.
Honda dió a conocer algunas iniciativas tendientes a mejorar las ventas de sus futuros modelos. La marca japonesa se inclinará definitivamente a favor de las tecnologías híbridas y de hidrógeno, además de ampliar la línea de coches urbanos.
Nissan presentará en París este todo terreno a hidrógeno llamado Terra, con la motorización del Nissan Leaf y mucha tecnología a bordo.
Gran parte de la flota de taxis en Londres, inmovilizada o transportada sobre camiones diésel hacia la hidrogenera más cercana distante a 200 kilómetros, por falta de puntos de recarga de hidrógeno.
BMW ha roto el principio de acuerdo al que había llegado con GM para el desarrollo conjunto de vehículos con célula de combustible.
La organización ZERO (Zero Emissions Resource Organization) ha llevado a cabo una experiencia de viaje de larga distancia a través de Noruega, Suecia, Alemania y parte de Francia, con dos vehículos Hyundai FCEV a hidrógeno. El recorrido ha dado la pauta para tener una ida del desarrollo actual de las hidrogeneras a través de Europa.
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