De AAA stelt dat de systemen voor voetgangersdetectie 's nachts "volledig onbestaand" zijn

De American Automobile Association heeft vier middelgrote sedans getest om te bepalen hoe effectief de noodremsystemen met voetgangersdetectie zijn.

De AAA, American Automobile Association, heeft een onderzoek uitgevoerd naar de effectiviteit van voetgangersdetectiesystemen tijdens de nacht, want automatische noodremsystemen met voetgangersdetectie worden steeds gebruikelijker, maar een recente test heeft aangetoond dat ze allesbehalve perfect zijn.

De Amerikaanse veiligheidsorganisatie heeft vier middelgrote sedans getest, waaronder de Honda Accord, de Tesla Model 3, de Toyota Camry en de Chevrolet Malibú. Deze modellen zijn uitgerust met een automatisch noodremsysteem met voetgangersdetectie.

Ze werden onderworpen aan een reeks tests die ontworpen waren om een volwassene te simuleren die voor het voertuig loopt, een kind dat tussen twee geparkeerde auto’s de weg op loopt, een auto die in een zijweg afslaat met een oversteekpad voor volwassenen, en twee volwassenen die naast de weg staan terwijl een voertuig nadert.

https://vimeo.com/363906028

Het noodremsysteem met voetgangersdetectie, op de proef gesteld

Volgens de Amerikaanse vereniging zelf “is de technologie vrij middelmatig gebleken”, want het beste resultaat werd behaald met een volwassene die voor auto’s liep die met 32 km/u reden. In dit scenario voorkwamen de noodremsystemen 40% van de botsingen.

Toen de snelheid opliep tot 77 km/u, “konden de meeste systemen een botsing met het gesimuleerde voetgangersdoelwit niet voorkomen”. Alsof dat nog niet slecht genoeg was, zag het kind dat de rijbaan op rende in 89% van de gevallen de botsing gebeuren.

Evenzo waren de systemen volledig ineffectief na een bocht, en raakten alle testvoertuigen de voetganger. Ze werden ook “volledig ineffectief bij nacht” bevonden, wat de AAA alarmerend noemt, aangezien 75% van de voetgangersdodelijke slachtoffers na zonsondergang vallen.

Ondanks de minder dan indrukwekkende demonstratie steunt de American Automobile Association de voortdurende ontwikkeling van voetgangersdetectiesystemen en wil ze dat autofabrikanten de werking ervan verbeteren. Dat is belangrijk, want de veiligheidsgroep zegt dat de dodelijke slachtoffers onder voetgangers sinds 2010 zijn toegenomen en dat jaarlijks ongeveer 6.000 voetgangers in de Verenigde Staten om het leven komen.