De Guardia Civil bekeurt een bestuurder omdat hij met zijn bijrijder praat

Hoewel we het werk van de Guardia Civil en andere autoriteiten om de veiligheid op onze wegen te waarborgen vaak verkeerd interpreteren en er inkomstenjacht in zien waar die er niet is, is het in andere gevallen moeilijk om die interpretatie niet te maken.

Vandaag brengen we jullie een van die berichten die je op z’n minst doen twijfelen aan het beboetende karakter ervan. Een bestuurder uit Gran Canaria is beboet met 80 euro (40 euro met de korting voor vroegtijdige betaling) omdat hij, volgens de Guardia Civil, met zijn bijrijder aan het praten was en onvoldoende aandacht aan de weg besteedde.

Het gebeurde vorige vrijdagochtend toen de bestuurder en zijn metgezel over de 4e kilometer van de weg GC-43 op Gran Canaria reden. Terwijl ze reden, gaf een patrouille van de Guardia Civil hun een stopteken, en volgens de bestuurder waren de letterlijke woorden van de agent: “Ik ga u beboeten omdat u met uw bijrijder aan het kletsen bent en niet op de weg let”. De Verenigde Vereniging van de Guardia Civil erkent dat de boete terecht is omdat de bestuurder de andere kant op kijkt, maar dat het stoppen van de bestuurder en het verzoeken om op de weg te letten voldoende is.

Toch verdedigen ze de agenten ook door te zeggen dat sinds de inwerkingtreding van het Overzicht van Individuele Activiteiten (RAI) zij ertoe verplicht worden een bepaald aantal boetes uit te schrijven om de productiviteitstoeslag niet te verliezen. Hier ligt de kern van de zaak: moet de productiviteit van een agent worden gemeten aan het aantal boetes dat hij uitschrijft? Naar mijn mening is het antwoord een resoluut “nee”. Er moet een andere methode en andere prikkels worden gezocht waarmee het optreden van de agenten wordt beoordeeld op basis van veiligheid en niet op basis van het opleggen van steeds meer boetes.

Bron: | Elpaís