De Guardia Civil verlaagt het salaris van vier agenten omdat ze weinig boetes uitschrijven

Opnieuw schrijf ik op deze plek over de Guardia Civil, ook al is het niet de eerste keer dat ik spreek over de flitspalen, manieren waarop boetes worden uitgeschreven of gewoon over bepaalde optredens. Ik maak van het nieuws van vandaag gebruik om duidelijk te maken dat de agenten in de meeste gevallen alleen maar bevelen opvolgen of hun plicht doen.
Want dit nieuws dat ik vandaag tegenkwam, dat de verantwoordelijken van de Guardia Civil in Galicië vier brieven hebben gestuurd naar vier agenten uit verschillende delen van Galicië, waarin hun de toelage voor verkeersveiligheid werd ontnomen wegens “de vermindering van het aantal boetes”, is weer een voorbeeld van hoe belangrijk sancties zijn voor de verantwoordelijken van het verkeer.
De vakbond van Guardia Civil-agenten heeft vandaag gemeld dat commandanten van de verkeerspolitie van Lugo, A Coruña en Pontevedra aan verschillende agenten een document hebben gestuurd waarin zij die intrekking van de toelage aankondigden, wat neerkomt op een verlies van 148,8 euro per agent. Dit is op zijn minst zorgwekkend, want als de verantwoordelijken van het verkeer dit soort maatregelen nemen, dwingen ze de agent om doelstellingen na te streven die ruimer zouden moeten zijn dan alleen maar beboeten.
En ook vind ik dat het werk van de verkeerspolitie van de Guardia Civil onmisbaar is om de veiligheid op onze wegen te verbeteren, maar niet alleen door te beboeten en te straffen, maar ook door bij te staan en een educatieve functie te vervullen, want een belangrijk punt op de weg is bewustwording en niet alleen beboeten of boetes uitschrijven ten koste van alles, zoals in sommige gevallen gebeurt, waarbij zelfs de agent in gevaar wordt gebracht. Maar goed, zou dit een gevolg van de huidige crisis zijn? Eerlijk gezegd vind ik dat er andere manieren zijn om financiering te zoeken zonder de Guardia Civil om te vormen tot improviserende jagers.
Bron | ABC
un comentario
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
manda webos que lo que quieren es multar claro como viene navidad es que son unos sinverguenza no nos dejan en paz con nuestra motos