De lichten van de toekomst heten Digital Light en zijn van Mercedes

Stel je koplampen voor met HD-kwaliteit, die kunnen verlichten zonder te verblinden en symbolen op de weg kunnen projecteren? Welnu, Mercedes heeft ze al. Ze heten Digital Light en debuteren in de nieuwe Mercedes Maybach S-Klasse.

Mercedes heeft de koplampen van de toekomst al klaar, en het zijn geen laserkoplampen. Ze heten Digital Light en zijn niet alleen bedoeld om meer en beter licht te geven, maar ook om de veiligheid bij nachtelijk rijden te verbeteren. Voorlopig debuteren ze in de nieuwe Mercedes-Maybach S-Klasse, maar we zullen zeker snel zien dat dit verlichtingssysteem ook bij andere modellen van het merk verschijnt.

De revolutionaire Digital Light-technologie van Mercedes is gebaseerd op optische units met een resolutie van meer dan een miljoen pixels per koplamp. Net als bij andere verlichtingssystemen –zoals de Matrix LED- of Matrix laserkoplampen van Audi– detecteren camera’s en sensors aan boord andere voertuigen. Er wordt zelfs rekening gehouden met de gegevens van de navigatiekaarten. Zo passen de koplampen binnen milliseconden hun strategie aan zodat de verlichting in elke situatie zo krachtig mogelijk is, zonder andere weggebruikers te verblinden.

Enkele functies van de Digital Light-lampen van Mercedes zijn de signalering van lichtgeleiders met de breedte van de auto om zich te oriënteren in werkzones. Of de signalering van voetgangers: het systeem richt een pijl vanaf de rijbaan naar een voetganger die in een gevaarlijke zone op de weg wordt gedetecteerd, en kan die kort met een lichtstraal beschijnen, waarbij de lengte wordt gemeten om hem niet te verblinden. Ook is het mogelijk markeringen op de weg te projecteren die de bestuurder de afstand tonen waarop de adaptieve cruisecontrol is ingesteld.

Een andere mogelijkheid die de Digital Light-technologie van Mercedes biedt, is de projectie van symbolen in hoge definitie op de weg. In een eerste fase is het systeem ontworpen om symbolen te projecteren die wijzen op weinig grip, werkzones, rijstrookbegeleiding, te hoge snelheid, dode hoek of een aanrijding van achteren. Deze op het asfalt geprojecteerde symbolen kunnen de bestuurder waarschuwen voor bepaalde gevaren, of relevante informatie geven. In de toekomst zou deze toepassing ook berichten kunnen “uitzenden” die de communicatie van het voertuig met zijn omgeving verbeteren.

Fotogalerij van het Digital Light-systeem van Mercedes