De nieuwe Nissan NP300 Navara krijgt in Europa een nieuwe dieselmotor

Victor Alós Yus    @sepelaci    24 August 2015     2 min.
De nieuwe Nissan NP300 Navara krijgt in Europa een nieuwe dieselmotor

Nissan-NP300-Navara-Europe-22
De Nissan NP300 Navara krijgt binnenkort een nieuwe generatie, de derde. Deze wordt gepresenteerd op de komende autoshow van Frankfurt, die op 15 september begint. Op die Duitse beurs is het nieuwe uiterlijk en de nieuwe uitrusting te zien waarmee deze bestelwagen van het Japanse merk voor de Europese markt wordt uitgerust. Het gaat om de Europese versie van het model dat in Azië en Noord-Amerika wordt verkocht, met vrijwel identieke specificaties.

Het nieuwe model van de Nissan wil het dynamische karakter en het comfort voor de bestuurder verbeteren, terwijl de off-road-capaciteit eveneens een van de belangrijkste punten van deze nieuwe generatie is. De verbetering op dit vlak wordt ondersteund door een nieuwe achterwielophanging die het rijgedrag en het comfortgevoel moet vergroten. Bovendien weegt deze nieuwe ophanging ongeveer 20 kilo minder dan het eerder gebruikte systeem, wat ook een stimulans is om het totale gewicht te verminderen van het voertuig.

In de verschillende versies van de Nissan NP300 Navara zijn wijzigingen te zien die kleine maar nuttige verschillen opleveren tussen deze modellen en de modellen die ze vervangen. In het gedeelte over de aandrijflijnen vinden we een nieuwe dCi-motor van 2,3 liter, verkrijgbaar in twee vermogens. De eerste levert 158 CV en de tweede 188 CV, waardoor er voldoende vermogen is om de uitdagingen aan te gaan die op de weg komen.

Dit vermogen kan naar twee of vier wielen worden overgebracht, met een optionele automatische versnellingsbak met zeven versnellingen. Ook zijn er veiligheidstechnologieën aan boord, zoals de Around View Monitor en de noodremassistent. Verder worden de cruisecontrol en de Hill Descent Control toegevoegd, die de afdaling over een heuvel of helling regelt.

Wat de laadcapaciteit betreft, overschrijdt die in alle uitvoeringen één ton. De laadruimte van de Double Cap-versie bedraagt 1.578 mm, iets meer dan bij de voorganger, en het model King Cab heeft een laadruimte van 1.788 mm, eveneens iets groter dan de vorige versie.

Via | Carscoops

Deja un comentario