De nieuwe Toyota Yaris bevestigt het "einde van de downsizing"
De nieuwe Yaris vervangt de oude benzinemotor van 1,3 liter door een zuinigere motor van 1,5 liter.
Hoewel het misschien lijkt op een simpele facelift, introduceert de Toyota Yaris van 2017 meer dan 900 nieuwe onderdelen met als doel het ontwerp, de dynamische prestaties en de veiligheid te optimaliseren. Dit nieuwe model volgt de trend van andere merken om de cilinderinhoud van een van hun motoren te vergroten: de oude 1.3-benzinemotor wordt vervangen door een zuinigere motor van 1,5 liter.

De nieuwe Yaris beschikt over een nieuwe ontwerparchitectuur met vierkantere vormen en een voluminosere uitstraling dan de vorige versie. De stadsauto krijgt nieuwe bumpers aan de voor- en achterzijde. Het zwaartepunt is verlaagd, wat bijdraagt aan betere rijeigenschappen. Ook zijn er aanpassingen aan de vering doorgevoerd voor meer rijcomfort, en is de stuurinrichting aangepast om de reactie op de bewegingen van de bestuurder te verzachten.
De nieuwe Yaris blijft het enige model in het segment van stadsauto’s met een hybride motor: de Toyota Yaris Hybrid. Dit model vermindert de trillingen en het geluid in de cabine verder dankzij nieuwe motorsteunen, nieuwe voorste aandrijfassen, een voorste hulpframe en een aangepast luchtinlaatsysteem. Ook het uitlaatsysteem van de Toyota Yaris Hybrid is aangepast, met een nieuwe extra geluiddemper die het uitwendige geluid van het voertuig vermindert. Dit model is een belangrijk verkoopargument voor de Yaris: meer dan 40 % van de totale verkoop van de Yaris in Europa betreft de hybride versie.
Deze Toyota Yaris van 2017 biedt een nieuwe benzinemotor van 1,5 liter die de huidige motor van 1,3 liter vervangt. Het gaat om een atmosferische motor met 111 CV aan vermogen en 136 Nm aan maximaal koppel bij 4.400 rpm. Vergeleken met het vorige model is de acceleratie van 0 naar 100 km/u van de nieuwe Yaris 0,8 seconden sneller (11,0 tegenover 11,8 seconden).
Het Toyota Safety Sense-pakket is standaard in alle versies van de nieuwe Yaris. Dit systeem omvat de volgende assistenten: Veiligheidssysteem voor botsing vooraf met noodremfunctie, Intelligente bediening van het grootlicht, Waarschuwing bij onopzettelijk verlaten van de rijstrook en Herkenning van verkeersborden. Daarnaast zijn de hoofdsteunen opnieuw ontworpen voor een betere bescherming tegen nekletsel. Ook de gordijnairbags zijn aangepast.
Bron: Newspress
Technische fiche van deze auto
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro