De Opel Astra GTC is ook voorzien van de 1.6 SIDI Turbo-motor

De offensief van Opel om zijn modellen te verbeteren en zich aan te passen aan de concurrentie begint zich te laten voelen. Enkele dagen geleden berichtten we over de komst van de nieuwe 1.6 SIDI Turbo-motor in de vijfdeurs Astra en de Tourer-versie, die later ook beschikbaar kwam voor de Cabrio en de Zafira Tourer. Het aanbod wordt nu aangevuld met de SIDI-motor met directe injectie in de Astra GTC.

De nieuwe motor vervangt de vorige 1.6 Turbo-versie. Hij is van aluminium, behoort tot de SIDI Ecotec-familie (directe injectie en vonkontsteking) en levert 170 pk en een maximaal koppel van 260 Nm (tot 280 Nm dankzij de overboost-functie). Deze functie levert tijdelijk extra vermogen, wat erg handig is bij het inhalen, tot 22% meer dan de vorige motor.

Met deze motor verbruikt de Astra GTC 1.6 SIDI Turbo met handgeschakelde versnellingsbak en Start/Stop-technologie slechts 6,1 liter per 100 km volgens de nieuwe Europese verbruikscyclus NEDC (New European Driving Cycle) en stoot hij 143 g CO2 per km uit. In Spanje valt hij daarom onder het verlaagde tarief van de inschrijvingsbelasting van 4,75%. De topsnelheid van de GTC met deze motor bedraagt 219 km/u.

Onder de andere verbeteringen die de ingenieurs van Opel hebben doorgevoerd, valt de vermindering van de algemene trillingsniveaus, zonder ongewenst lawaai. Dit is het gevolg van de optimalisatie van het inlaat- en uitlaatsysteem, inclusief het ontkoppelen van de distributiekap van de cilinderkop via specifieke bevestigingen en het afdichten van het systeem.

De Opel Astra GTC 1.6 SIDI Turbo is in Spanje uitsluitend verkrijgbaar in de sportieve afwerking Sportive, gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Hij kan nu al worden besteld vanaf 27.200 euro, inclusief transport en belastingen.