De regering zal een dubbele belasting toepassen op laders voor elektrische auto's

De autosector verandert dankzij elektrische auto’s, een vorm van mobiliteit die sterk wordt gestimuleerd vanwege de goede bijdrage aan het milieu. Bij de stemming over de Algemene Rijksbegroting werd echter de mogelijkheid om de belastingen op diesel te verhogen van tafel geveegd, en er werd een nieuw voorstel ingediend dat uiteindelijk is aangenomen: een dubbele belasting invoeren op laders voor elektrische auto’s, wat tot enige controverse heeft geleid.

En het is zo dat de regering dit keer haar inkomsten heeft gericht op de sector van elektrische auto’s, een strategie die wordt gezien als een belemmering voor een vorm van mobiliteit waarvan het gebruik juist wordt bevorderd, en als een inconsequentie. Tegelijkertijd is er bij de stemming ook een verhoging van 2% vastgesteld in de premie van de verplichte autoverzekering.

Deze belastingverhoging treft alle eigenaars van een zaak of vestiging waar zich laadpunten bevinden. Beide heffingen bedragen 13,56 euro, waarvan de eerste van gemeentelijke aard is en de tweede volledig naar de Staat gaat. Deze maatregel heeft al voor verschillende protesten van eigenaars gezorgd, die naargelang bepaalde omstandigheden nog hogere bedragen zullen moeten betalen.

Hiermee wordt een opbrengst verwacht van minstens 230.000 euro, een bedrag dat voor de staatskas werkelijk laag is. Dit cijfer, dat naar onze overtuiging zal variëren naargelang de belasting hoger of lager wordt vastgesteld, wordt bereikt via de 8.451 laadpunten die er momenteel in Spanje zijn en die met de tijd aanzienlijk zullen toenemen.

En het is zo dat, zoals de regering beoogde, de aanwezigheid van 100.000 laadpunten binnen vier jaar op Spaans grondgebied wordt verwacht, om het gebruik van de elektrische auto te bevorderen en te stimuleren. Diverse bedrijven die de laadpunten beheren, hebben echter laten weten dat deze belastingen -en een eventuele verhoging ervan- het bereiken van dat doel sterk bemoeilijken.

Zo wordt de veelbelovende golf van elektrische auto’s enigszins in twijfel getrokken, en het kan zelfs worden uitgelegd als zichzelf in de voet schieten. Hoe dan ook, deze nieuwe sector -hoewel al niet meer zo nieuw- is er om te blijven, en de belastingen en passende maatregelen die erop van toepassing zijn, zullen worden gereguleerd naargelang verschillende factoren, al wordt er steun verwacht in lijn met de bedoelingen niet alleen van Spanje, maar van de hele wereld om dit mechanisme te vestigen ten opzichte van de traditionele verbrandingsmotoren.