De Škoda Octavia zoekt meer plezier en vermogen voor het jaar 2017

Wanneer we op het punt staan de eerste helft van het jaar 2016 achter ons te laten, is het moment aangebroken waarop fabrikanten hun meest emblematische modellen klaarmaken voor het volgende jaar. Er wordt gewerkt aan het verbeteren van de specificaties van die modellen, met als doel dat ze ook in de toekomst tot de favorieten van kopers blijven behoren, met kleine wijzigingen en extra details om zich van de concurrentie te onderscheiden. De Škoda Octavia is een van deze modellen die aanpassingen krijgen en die het jaar 2017 binnengaat met een nieuwe motor en specificaties.

De 1.2 literbenzinemotor is vervangen door een nieuw TSI-driecilinderblok, dat met een cilinderinhoud van 999 cc een vermogen van 115 pk levert en een maximaal koppel van 200 Nm tussen 2.000 en 3.500 toeren. Dit is de eerste motor van deze soort die in het model wordt gebruikt in zijn 20-jarige geschiedenis, dus het bedrijf heeft zich ingespannen om hem zo geschikt mogelijk te maken voor het aandrijven van de auto.

De motor van de Škoda Octavia is gekoppeld aan een DSG-automaat met zeven versnellingen, hoewel hij ook met een handgeschakelde zesbaksbak kan worden besteld. In het eerste geval haalt de sedan een acceleratie van 0 naar 100 km/u in tien seconden. Met de handbak daalt dit tot 9,9 seconden, een klein verschil, maar wel onder de grens die de vorige motor vormde. De combiversie bereikt 100 km/u in 10,2 respectievelijk 10,1 seconden.

Brandstofbesparing en minder uitstoot

Ondanks deze cijfers voor vermogen en acceleratie zorgt de nieuwe motor van de Octavia voor een aanzienlijke brandstofbesparing, geschat op 8% lager dan de motor die hij vervangt. In totaal verbruikt de sedan 4,5 liter per 100 kilometer met een uitstoot van 103 g/km, terwijl de combiversie een verbruik heeft van 4,6 liter/100 km en een uitstoot van 106 g/km. Het verschil tussen de handgeschakelde en de automatische versnellingsbak is nauwelijks merkbaar en blijft vrijwel gelijk.

Deze benzinemotor is van aluminium gemaakt en weegt slechts 78 kg. Er is gewerkt aan een stille en efficiënte werking. Bovendien is het ontwerp zo opgezet dat het carter en de cilinderkop elk hun eigen koelsysteem hebben, wat de werking en het rijgedrag op de weg verbetert.

Het adaptieve DCC-systeem wordt bij motoren met een minimumvermogen van 150 pk standaard geleverd en zorgt voor een betere werking van de schokdempers, zodat onder uiteenlopende omstandigheden het maximale rendement kan worden behaald. Ook het interieur krijgt aanpassingen, en het infotainmentsysteem wordt standaard bijgewerkt in de Active-uitvoering en is in de overige uitvoeringen optioneel. Met deze veranderingen komt de Škoda Octavia krachtig het jaar 2017 binnen.

Fuente | Škoda

Technische fiche van deze auto

HatchbackSkoda Octavia24 versies · vanaf 35.200 €