De verkoop van elektrische auto's blijft stijgen, tot 50% meer in juli
De verkoop van elektrische voertuigen blijft elke maand stijgen. In juli is die met 50% gegroeid ten opzichte van het voorgaande jaar. Waterstof blijft echter achterlopen en moet nog een lange weg afleggen.

In juli, de zevende maand van het jaar, heeft de automobielindustrie in Spanje opnieuw een opmerkelijke stijging van de inschrijvingen van geëlektrificeerde voertuigen gezien, wat een mijlpaal is in de invoering van schonere en duurzamere technologieën. Volgens de verzamelde gegevens werd in juli een totaal van 9.414 nieuwe inschrijvingen van elektrische en plug-inhybride voertuigen bereikt. Deze indrukwekkende stijging van 49,6% ten opzichte van het voorgaande jaar toont een groeiende belangstelling van consumenten voor milieuvriendelijkere mobiliteitsopties aan.
Opvallend is dat in juli de verkoop van volledige hybride personenauto’s de verkoop van dieselvoertuigen verdrievoudigde, een duidelijk teken van de transitie die op de Spaanse automarkt plaatsvindt. Deze hybride voertuigen, met label ECO, zijn voor veel bestuurders de favoriete keuze geworden, omdat ze de efficiëntie van een elektromotor combineren met de actieradius van een verbrandingsmotor.
De EV-markt in volle bloei
De verkoop van geëlektrificeerde voertuigen, zowel zuiver elektrische als plug-inhybride, is tot juli over het algemeen bemoedigend geweest en kwam uit op een totaal van 64.126 eenheden. Ondanks deze vooruitgang liggen het volume en het tempo van de aankoop van deze voertuigen echter nog onder de doelstellingen die nodig zijn om te voldoen aan de emissiereductie-eisen die voor 2023 zijn vastgesteld.

Bij een nadere analyse van de cijfers zien we dat de verkoop van zuiver elektrische voertuigen in juli een aanzienlijke stijging van 59,2% kende, met 4.193 eenheden ingeschreven. Ondanks deze groei vertegenwoordigen elektrische voertuigen nog slechts 4,32% van het maandelijkse marktaandeel. Gedurende het jaar heeft de verkoop van deze voertuigen 33.966 eenheden bereikt, wat een indrukwekkende groei van 75,3% betekent ten opzichte van het voorgaande jaar. Ondanks deze vooruitgang is het duidelijk dat er nog veel werk te doen is om een significant aandeel in de totale markt te veroveren.
Anderzijds hebben plug-inhybride voertuigen, ook bekend als PHEV, in juli een stijging gekend, met 5.221 ingeschreven eenheden. Ze vertegenwoordigen 5,38% van het marktaandeel in de maand en hebben over het jaar een totaal van 37.107 verkochte eenheden bereikt, een stijging van 33,7% ten opzichte van dezelfde periode van het voorgaande jaar. Hoewel deze cijfers veelbelovend zijn, moet de markt voor plug-inhybride voertuigen verder worden gestimuleerd om de doelstellingen voor duurzame mobiliteit te bereiken.

Wat betreft volledige hybride voertuigen laten de cijfers een stijging van 31,8% zien in juli, met 26.795 eenheden ingeschreven. Deze voertuigen, met ECO-label, vertegenwoordigen in juli 27,63% van het marktaandeel en hebben gedurende het jaar een totaal van 180.540 verkochte eenheden bereikt. Ondanks hun populariteit is het belangrijk om nog schonere en efficiëntere mobiliteitsopties te blijven promoten.
Naast de geëlektrificeerde voertuigen heeft de markt voor gasvoertuigen een aanzienlijke stijging van 78,5% gekend in juli, met 2.464 eenheden ingeschreven, wat 2,54% van het marktaandeel in de maand vertegenwoordigt. Over het jaar heen zijn 15.121 eenheden verkocht, wat een groei van 51,5% ten opzichte van het voorgaande jaar betekent. Hoewel deze voertuigen een duurzamer alternatief vormen ten opzichte van conventionele verbrandingsvoertuigen, is het essentieel om opties voor mobiliteit zonder uitstoot te blijven stimuleren.
Anderzijds kampen waterstofvoertuigen, met label Nul, nog steeds met uitdagingen bij hun invoering: in juli werden er slechts 3 nieuwe inschrijvingen geregistreerd en over het hele jaar gezien 12 inschrijvingen. Ondanks hun potentieel op het vlak van nulemissies is meer steun en verdere ontwikkeling van infrastructuur nodig om hun groei op de markt te stimuleren.

Om de ambitieuze emissiereductiedoelstellingen voor 2023 te halen, is het cruciaal om deze momentum vast te houden en verder te werken aan de uitbreiding van de infrastructuur die nodig is om de overgang naar schonere en milieuvriendelijkere mobiliteit mogelijk te maken. Alleen door gezamenlijke inspanningen van de industrie, de overheden en de consumenten kunnen we een duurzamere toekomst voor de komende generaties veiligstellen.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro