Ebro is nu een realiteit: het wordt gepresenteerd in Barcelona en belooft 50.000 eenheden per jaar

Barcelona wordt de plaats waar het merk Ebro officieel wordt onthuld, een klassieker in de Spaanse automobielindustrie die is teruggekeerd en die een elektrische pick-up gaat bouwen. Die belooft een van de interessantste voertuigen van de Spaanse industrie te worden en een van de meest aantrekkelijke modellen van ons land te zijn.

Op de Automobile Barcelona vond de presentatie plaats, in het kader van de openingsdag van het evenement. Daarbij was de populaire avonturier en televisiepresentator Jesús Calleja aanwezig, een figuur die het merk aan het voorstel heeft willen verbinden om hem tot merkambassadeur te maken en die de kracht van het merk in avontuur en de openlucht onderstreept.

Van de Dakar naar de serieproductie

De pick-up van Ebro is ontwikkeld op basis van het model dat het merk ontwierp om deel te nemen aan de Dakar Rally 2022, een van de veeleisendste ter wereld. De Dakar SxS is een lichte terreinwagen waarmee het merk aan het Dakar-avontuur begon en die heeft gediend om de pick-up te ontwikkelen die in Barcelona werd gepresenteerd.

Het rallyprototype levert een vermogen van 150 kW, gelijk aan 201 pk, en een maximum koppel van 390 Nm. De accu’s bieden een actieradius van 200 kilometer. Dat betekent dat er in elke etappe van de rally accu’s moesten worden vervangen door volledig opgeladen exemplaren om de route af te leggen.

Het eerste serieproduct van Ebro is een voertuig met afmetingen van 5.218 millimeter lengte, een breedte van 1.848 millimeter en een hoogte van 1.785 millimeter. Daardoor biedt het comfortabel plaats aan vijf passagiers. Achterin beschikt het over een praktisch laadplatform voor het dagelijkse werk op het land en in andere sectoren.

De accu die de energie levert aan de elektromotor gebruikt lithium-ioncellen. Die heeft een capaciteit van 100 kWh en zorgt voor een actieradius van 440 kilometer. De pick-up van Ebro heeft twee elektromotoren die samen een vermogen van 220 kW leveren, gelijk aan 290 pk. Hij kan met achterwielaandrijving of met vierwielaandrijving rijden.

De productie begint in het vierde kwartaal van 2024 in de fabriek die Nissan beheerde in de Zona Franca van Barcelona en zal meer dan 1.000 banen terugbrengen, naast andere indirecte functies. Het merk keert terug na zijn verdwijning in 1987 en is overgenomen door een consortium van bedrijven bestaande uit Jaton Racing, Api Brothers, BTech en Nexus Projectes, allemaal Spaanse bedrijven.

Ebro wil ongeveer 50.000 eenheden per jaar produceren, in verschillende modellen. Dit zal in 2027 gerealiseerd worden, dus we zullen het legendarische Spaanse merk binnenkort weer op de weg zien.