Ebro est déjà une réalité : il sera présenté à Barcelone et promet 50 000 unités par an

Barcelone sera le lieu où la marque Ebro sera dévoilée officiellement, un classique de l’industrie automobile espagnole qui renaît et qui va se lancer dans la fabrication d’un pick-up électrique. Celui-ci promet de devenir l’un des véhicules les plus intéressants de l’industrie espagnole et l’un des plus attrayants de notre pays.

C’est au sein de Automobile Barcelona qu’a eu lieu la présentation, dans le cadre de la journée inaugurale de l’événement. Elle a réuni la présence du célèbre aventurier et présentateur de télévision Jesús Calleja, une figure que la marque a souhaité associer à ce projet en en faisant son ambassadeur, et qui témoigne de la force de la marque dans l’aventure et le plein air.

Du Dakar à la production en série

Le pick-up d’Ebro a été préparé à partir du modèle que la marque avait conçu pour participer au rallye Dakar 2022, l’un des plus exigeants au monde. Le Dakar SxS est un tout-terrain léger avec lequel la marque s’est lancée dans l’aventure du Dakar, et qui a servi à développer le pick-up présenté à Barcelone.

Le prototype de rallye offre une puissance de 150 kW, soit 201 CV, et un couple maximal de 390 Nm. Ses batteries offrent une autonomie de 200 kilomètres. Cela signifie qu’à chaque étape du rallye, il était nécessaire de remplacer les batteries par d’autres entièrement chargées pour terminer le parcours.

Le premier modèle produit en série par Ebro est un véhicule dont les dimensions sont de 5 218 millimètres de longueur, 1 848 millimètres de largeur et 1 785 millimètres de hauteur. Il peut accueillir confortablement cinq passagers. À l’arrière, il disposera d’un plateau pratique pour le travail quotidien dans les champs et dans d’autres secteurs.

La batterie qui alimente le moteur électrique utilise des cellules lithium-ion. Elle offre une capacité de 100 kWh et lui permet de disposer d’une autonomie de 440 kilomètres. Le pick-up d’Ebro est équipé de deux moteurs électriques qui fournissent une puissance combinée de 220 kW, soit 290 CV. Il peut fonctionner en propulsion arrière ou en transmission intégrale.

Les travaux de fabrication commenceront au quatrième trimestre 2024 dans l’usine que Nissan gérait dans la Zone Franca de Barcelone, et permettront de récupérer plus de 1 000 emplois dans ce site, en plus d’autres postes indirects. La marque renaît après sa disparition en 1987 et a été rachetée par un consortium d’entreprises composé de Jaton Racing, Api Brothers, BTech et Nexus Projectes, toutes espagnoles.

L’intention d’Ebro est de produire environ 50 000 unités par an, de différents modèles. Cet objectif devrait être atteint en 2027, si bien que nous retrouverons bientôt la mythique marque espagnole sur la route.