Goodyear zet rijst in als ecologische grondstof voor zijn banden

Het engagement van de verschillende autofabrikanten voor het milieu is iets wat we kennen. Sommigen werken aan het verminderen van hun impact daarop, terwijl andere fabrikanten op zoek zijn naar bronnen voor de onderdelen die ze maken, afkomstig van natuurlijke producten. Dat is het geval bij bandenfabrikant Goodyear, die zijn oog heeft laten vallen op de rijstdop om silica voor zijn producten te verkrijgen.

Het silica wordt gemengd met het rubber van de loopvlak van de band en versterkt dit, waardoor de rolweerstand lager wordt en de brandstofverbruikscijfers verbeteren. Het gebruik ervan kan bovendien de grip op natte wegdekken verbeteren. Door het te vervaardigen uit dit natuurlijke restproduct kan onder meer de milieu-impact van de productie worden verminderd.

Dit product is een afvalstof die overblijft na de oogst van de rijst en vormt een aanzienlijk probleem voor de verwerking ervan. Wereldwijd wordt elk jaar meer dan 700 miljoen ton rijst geproduceerd, wat veel afval oplevert. Een deel van deze ton rijstdoppen wordt verbrand om elektriciteit op te wekken, maar er blijft meer over dat nu kan worden omgezet in silica.

Dit wordt vervaardigd uit de overgebleven as, dus die kan voor beide doeleinden worden gebruikt en de rijstkorrel een nuttig leven geven nadat ze is verwerkt. Het is een toepassing die zowel nuttig is om op natuurlijke wijze onderdelen voor de band te maken zonder gebruik van aardolie, als om te voorkomen dat deze as op stortplaatsen belandt, wat een probleem zou kunnen vormen.

Goodyear test andere natuurlijke producten om op aardolie gebaseerde producten te vervangen, op zoek naar milieuvriendelijkere banden die bovendien helpen het brandstofverbruik te verminderen en in veel opzichten veel efficiënter te zijn.

Bron | Goodyear