Gordon Murray Automotive T.50, een duidelijke hommage aan de McLaren F1?

Gordon Murray Automotive (GMA) test de T.50 in Zweden om te zien hoe de supersportwagen met V12-motor het in de sneeuw doet. Het lijkt ontzettend leuk te zijn, en Gareth Howell, hoofd testen, verzekert dat deze tests essentieel zijn om de T.50 te perfectioneren.

Het is onwaarschijnlijk dat toekomstige eigenaars op ijzige en besneeuwde wegen gaan rijden, maar, zoals Howell uitlegt, moet de autofabrikant ervoor zorgen dat klanten hun T.50 “tot het uiterste kunnen drijven”. Het is ook een uitstekende manier om de verschillende veiligheidssystemen van de T.50 te evalueren. Bij temperaturen van -25 graden Celsius zou je denken dat een kwetsbare supersportwagen zou schrikken van het weer. Volgens Howell verloor de T.50 echter geen tempo.

Zo verlopen de tests van de GMA T.50

https://youtu.be/ecvmQp-icgw

In nauwe samenwerking met Continental kon het team het elektronische stabiliteitscontrolesysteem afstellen. “We hebben aan een aantal echt goede modi in de auto gewerkt: de volledige ESP-modus en een verminderde sportmodus die je nog steeds een vangnet biedt, maar je iets meer speelruimte geeft met de auto”.

Het hoofd testen van GMA legt uit dat het team de T.50 ook op de sneeuw heeft gezet om te zien hoe hij zonder ESP presteert. Zoals verwacht van een technisch meesterwerk van een van de grootste automotive-geesten van onze tijd, is de supersportwagen gemakkelijk te besturen.

“We maakten lange ritten en hadden er veel vertrouwen in. We hadden geen storingen, zelfs niet onder die omstandigheden, wat fantastisch is. Dat was onze eerste keer in dergelijke omstandigheden”. Het model is uitgerust met een atmosferisch 3,9-liter V12-blok dat 690 pk levert, waarmee hij in minder dan drie seconden 100 km/u haalt. Sommigen zeggen dat deze motor een kunstwerk is en een geluid produceert dat zo betoverend is dat het elke autoliefhebber tot tranen zou kunnen bewegen.