Het was tijd: de Honda GL Gold Wing 2018 komt eraan met vernieuwingen, maar met behoud van de geest

Er zijn maar weinig motorfietsen op de markt die al meer dan 43 jaar oud zijn, en dat maakt haar tot een klassieker en een model dat nooit uit de mode raakt. In 2001 werd de Honda Gold Wing voor het laatst bijgewerkt, dus keken we vol verlangen uit naar een nieuwe update van een motorfiets die als weinig andere de vrijheid op de weg en de reislust belichaamt. De Honda GL Gold Wing 2018 is al gepresenteerd en zal binnenkort bij de dealers staan, zodat de trouwe fans van dit model er een kunnen kopen.

De eerste opvallende verandering is de gewichtsvermindering die deze nieuwe versie heeft ondergaan: 48 kilo minder dan het vorige model, dankzij een aluminium chassis en een vork met een nieuw ontwerp. Er wordt gebruikgemaakt van een stangensysteem en één schokdemper, wat de wendbaarheid aanzienlijk verbetert. De vier rijmodi helpen de rijervaring te verbeteren, omdat ze de vering regelen om op elk moment de controle te behouden, afhankelijk van het type rijden dat op dat moment nodig is of gewenst is.

De motor is een zescilinder boxermotor met cilinderkoppen met 4 kleppen per cilinder, en dit draagt bij aan de gewichtsvermindering, want de motor weegt 6,2 kg minder dan zijn voorganger. Hij levert een vermogen van 126,5 CV. Wat de transmissie betreft, heeft de nieuwe Gold Wing twee versnellingsbakken: een handgeschakelde zesversnellingsbak en een DCT-transmissie met zeven versnellingen, terwijl het gas elektronisch wordt bediend via het ride by wire-systeem.

Elektronica is aanwezig in deze nieuwe versie. Tot de elementen die op de motorfiets te vinden zijn, behoren de vier rijmodi: Tour, Sport, Eco en Rain, waaraan de modus Walking wordt toegevoegd, waarmee de motorfiets op lage snelheid vooruit en achteruit kan worden gemanoeuvreerd. Er is ook de Idling Star, een systeem waarmee de motorfiets bij stilstand de motor uitschakelt en automatisch weer start. Verder is er de hellingshulp bij het optrekken en de geïntegreerde startgenerator en airbag, al is deze laatste alleen aanwezig in de DCT-versie.

En omdat comfort belangrijk is op een Honda Gold Wing, beschikt de bestuurder over een instrumentenpaneel met een TFT-scherm van 7 inch met navigatie, radio en zelfs het Apple CarPlay-connectiviteitssysteem, en alles wat nodig is om te genieten van de ervaring van reizen op een van deze legendarische en gewaardeerde motorfietsen. Wat vind je van de nieuwe versie van de Honda Gold Wing?