حان الوقت بالفعل: تصل Honda GL Gold Wing 2018 بمستجدات مع الحفاظ على روحها

قليلة هي الدراجات النارية في السوق التي يزيد عمرها على 43 عامًا، وهو ما يجعلها كلاسيكية ونموذجًا لا يفقد بريقه أبدًا. في عام 2001 جرى تحديث Honda Gold Wing للمرة الأخيرة، لذا كنا نتطلع بشوق إلى تعديل جديد لدراجة تمثل كما قلّما تمثل غيرها الحرية على الطريق وروح الرحلات. وقد تم عرض Honda GL Gold Wing 2018 بالفعل، وستكون قريبًا في الوكلاء ليتمكن عشاق هذا الطراز من اقتنائها.

التغيير الأبرز هو انخفاض الوزن الذي شهدته هذه النسخة الجديدة، إذ إنها أخف بـ 48 كيلوغرامًا من الطراز السابق، بفضل استخدام هيكل من الألومنيوم وشوكة ذات تصميم جديد. وتستخدم نظام روابط ومخمدًا واحدًا، ما يتيح لها تحسين قابليتها للمناورة بشكل ملحوظ. تساعد أربعة أنماط قيادة على تحسين تجربة القيادة، إذ تضبط التعليق للحفاظ على التحكم في كل لحظة وبحسب نوع القيادة المطلوب أو المفضل في كل وقت.

المحرك هو كتلة بوكسر من 6 أسطوانات، وتتميز رؤوس الأسطوانات بأربعة صمامات، ويساعد ذلك على تخفيض الوزن، إذ يزن المحرك أقل من سابقه بـ 6,2 كغ. ويمكنه توفير قدرة تبلغ 126,5 حصان (CV). أما في ما يخص ناقل الحركة، فتضم Gold Wing الجديدة خيارين: ناقل حركة يدوي بست سرعات وآخر أوتوماتيكي مزدوج القابض DCT بسبع سرعات، بينما الدواسة إلكترونية بنظام ride by wire.

الإلكترونيات حاضرة في هذه النسخة الجديدة. من بين العناصر التي نجدها في الدراجة أنماط القيادة الأربعة: Tour وSport وEco وRain، إلى جانب نمط Walking الذي يتيح مناورة الدراجة بسرعات منخفضة، إلى الأمام والخلف. كما تتضمن Idling Star، وهو نظام يتيح إيقاف الدراجة على الخمول وتشغيلها تلقائيًا. وتضم أيضًا مساعد الفرملة على المنحدرات، إضافة إلى مولد التشغيل المدمج والوسادة الهوائية، وإن كانت موجودة فقط في نسخة DCT.

ولأن الراحة مهمة في Honda Gold Wing، سيجد السائق لوحة قيادة تتكون من شاشة TFT مقاس 7 بوصات مع ملاحة وراديو، بل ونظام الاتصال Apple CarPlay، وكل ما يلزم للاستمتاع بتجربة السفر على متن إحدى هذه الدراجات الأسطورية والمحبوبة. ما رأيك في النسخة الجديدة من Honda Gold Wing؟