Hyundai i30 Compacte auto's Gezinsauto's Gamma / versies
Hyundai i30 N en Hyundai i30 fastback worden in een video gezien terwijl ze over de Nürburgring rijden
De nieuwe i30-reeks van Hyundai blijft zich ontwikkelen. We hadden al foto’s gezien van de sportieve i30 N-versie en de fastback-carrosserie, nu ook in video op de Nürburgring

Na de lancering van de i30 en de latere komst van de stationwagenvariant, de i30 CW, zet het Koreaanse merk de geplande aanpak van zijn compacte model voort met de introductie van twee nieuwe varianten: de sportieve N, waarover we een maand geleden al berichtten, eveneens met vijfdeurscarrosserie, die vóór het einde van het jaar op de Europese markten moet verschijnen, en een nieuwe silhouet van het model met een vijfdeurs coupécarrosserie, die begin 2018 op de markt komt onder de benaming i30 fastback.
Als erfgenaam van alle sportieve ervaring die Hyundai in de WRC heeft opgedaan, beschikt de i30 N over een turbogeladen 2.0-liter benzinemotor van 275 CV en 353 Nm koppel. Het is het eerste model van de nieuwe sportieve N-lijn die de Koreaanse fabrikant binnen zijn volledige productassortiment zal ontwikkelen, en die onder deze benaming de meer sportieve en prestatiegerichte varianten zal samenbrengen. Bij de i30 N is deze versie parallel aan de nieuwe generatie van de compacte auto ontwikkeld, vanaf nul, om een voertuig te bieden dat het grootste rijplezier biedt en alles combineert wat nodig is voor het dagelijkse gebruik en voor de beste sensaties op het circuit.

De benaming N is door Hyundai voor deze versies gekozen vanwege de gelijkenis die de vormgeving van de letter N heeft met een chicane op een circuit.
In de bijgevoegde video kun je de eerste beelden van de i30 N in actie op de Nürburgring zien, waar de technici van de Koreaanse fabrikant de specificaties van het model hebben afgesteld. Het prototype heeft al twee keer deelgenomen aan de veeleisende 24-uursduurtest op het Duitse circuit.
In vergelijking met de vijfdeursversies die al in de Spaanse markt te koop zijn, heeft deze sportieve N-variant grotere wielkasten om velgen van 18 of 19 inch te accommoderen. Ook is hij 4 of 7 mm lager (afhankelijk van de gemonteerde velg) en heeft hij een eigen vormgeving voor voor- en achterkant, met andere aerodynamische elementen en het N-embleem van de versie op de rode remklauwen, zichtbaar achter de velgen met het vijfspaaks design van de versie. Binnenin is de sfeer sportiever, met het nieuwe, exclusief voor de N ontworpen stuurwiel, waarop aan de linkerkant de keuzeschakelaar voor de rijmodi zit, waarmee je kunt kiezen tussen de modi Normal, Sport en Eco.

Hyundai biedt voor dit model een Standard-versie met 250 CV en een Performance-pakket waarmee de motor 275 CV en 353 Nm koppel levert, waarmee de i30 N een topsnelheid van 250 km/u haalt. De Standard-versie versnelt van 0 naar 100 km/u in 6,4 seconden, terwijl de versie met het Performance-pakket, dat ook een elektronisch begrensd sperdifferentieel en een uitlaatsysteem met variabele kleppen omvat, dat in drie tienden minder tijd doet.
https://www.youtube.com/watch?v=A0pcbt8YU3w
Hyundai i30 fastback met coupé-uitstraling
Daarnaast lanceert het merk begin 2018 op de Europese markten de i30 Fastback, een nieuwe vijfdeurs coupésilhouet die uniek is in het C-segment en die je ook in een video naast deze regels kunt bekijken.
De grotere helling van de daklijn dankzij een veel schuiner geplaatste achterruit en een ook lager gelegd chassis bepalen de nieuwe vorm van het achterwerk van deze fastback-carrosserievariant van de i30, 30 millimeter lager dan de gewone vijfdeurs i30. Die heeft bovendien een gebogen spoiler op de achterklep. De auto meet 4.455 mm, waardoor hij 115 mm langer is dan de reeds bekende vijfdeursvariant.
Hyundai biedt hem aan met de viercilinder 1.4 T-GDI benzinemotoren van 140 CV en de driecilinder 1.0 T-GDI van 120 CV, beide standaard met een zesversnellingshandbak. Optioneel kan de krachtigste worden uitgerust met de 7DCT-automaat met dubbele koppeling en zeven versnellingen, een origineel product van Hyundai. Iets later na de lancering van deze eerste versies volgt de 1.6 dieselvariant in versies van 110 en 136 CV, beide leverbaar met de twee genoemde versnellingsbakken.
https://www.youtube.com/watch?v=7wqB8YWapxc
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven