Grand Cherokee Jeep Wagoneer Wrangler SUV Todoterrenos

Jeep presenteert zich in een nieuwe editie van de Easter Jeep Safari met vier prototypes

David Lopez @espacionblanco 1 April 2024 6 min.

Ook dit jaar vond er weer een nieuwe editie van de Easter Jeep Safari plaats, waar het Amerikaanse merk aanwezig was met nieuwe, indrukwekkende prototypes

Gisteren werd de 58e jaarlijkse editie van de Easter Jeep Safari afgesloten, een evenement waar liefhebbers van Jeep samenkomen voor tal van activiteiten. Het wordt gehouden in de stad Moab, gelegen in de staat Utah in het hart van de Verenigde Staten en bekend om zijn woestijnachtige kleurrijke landschappen en steile bergen, die zowel de liefhebbers van twee- als van vierwielers van harte welkom heten.

Op dit evenement ontbreekt het merk zelf, Jeep, nooit. Het is altijd aanwezig met verschillende prototypes gericht op uiteenlopende ideeën, en dit jaar was daarop geen uitzondering. Ze brachten vier modellen mee die door alle bezoekers bekeken konden worden en die tegelijkertijd de uitgebreide catalogus met onderdelen laten zien die klanten via Mopar kunnen krijgen. Laten we eens kijken welke prototypes Jeep dit keer heeft meegenomen.

Jeep Low Down Concept

Op de 43e editie van de Easter Jeep Safari presenteerde het merk de Lower 40, gekenmerkt door zijn enorme banden van 40 inch voor modderig terrein en een even grote motor, een V8 van 5.700 cc die alle bezoekers uiteraard betoverde door zijn monsterlijkheid in alle opzichten. Meer dan tien jaar later eert het merk de Lower 40 met de Low Down Concept, die, zoals te verwachten, alles op grote schaal zal laten zien.

Hiervoor rust de Jeep Low Down Concept op BFGoodrich Krawler-banden van 42 inch, speciaal ontworpen voor de modderigste terreinen, gemonteerd op beadlock-velgen van 20 inch. Om dit allemaal te kunnen huisvesten, moest de wieldoorsnede worden aangepast om meer vrije ruimte te creëren, en er zijn spatborden van koolstofvezel gemonteerd. Gebaseerd op de Wrangler Rubicon 392 behoudt hij dezelfde vering, al zijn de Dana 44-assen met 4:10-overbrengingen vervangen door Dana 60-assen met 5.38-overbrengingen. Bovendien blijft het zwaartepunt door de nieuwe banden en de korte bumpers laag, terwijl de bodemvrijheid, de stuurhoek en de aan- en afrijhoeken toenemen en verbeteren, waardoor hij ideaal is voor trialroutes en smalle terreinen.

Voor de zekerheid ontbreekt het ook niet aan vermogen. Net als bij de Lower 40 is ook in de Low Down Concept een V8 gemonteerd, maar uiteraard gemoderniseerd, met een inhoud van 6.400 cc en een vermogen van 475 pk

. Dit is zichtbaar door een transparante koepel in de motorkap. Afgerond wordt de personalisatie met een competitie-tankdop en de kleur Poison Apple Red op de carrosserie. In het interieur heeft Jeep leren bekleding gecombineerd met stoffen inzetstukken, vloerbedekking van Rhino en een gepersonaliseerd instrumentenpaneel waarin de radio is weggelaten.

Jeep Willys Dispatcher Concept

Het tweede concept, de Jeep Willys Dispatcher Concept, is gebaseerd op de Wrangler 4xe, terwijl het voorbeeld de Jeep burgerversie is uit het begin van de naoorlogse periode. Hiermee wil het merk de nostalgie van zijn verleden oproepen, terwijl het vooruitkijkt met een geëlektrificeerde, technologisch geavanceerde terreinwagen.

Zo presenteert de Willys Dispatcher Concept zich met een retro-uitstraling, zoals we kunnen zien aan details als de “steelies”-velgen van lichtmetaal met een retro-ontwerp, in maat 16 inch, gemonteerd met Super Traxion-banden van 36 inch, in crèmekleur geschilderd en die perfect combineren met de carrosserie in de exclusieve kleur Element 115 Green en details in glanzend zwart. Ook de voorbumper is aangepast met een ontwerp uit vroeger tijden, waarin bovendien een Warn 8274-lier met klassieke uitstraling is ondergebracht, met een Warn Epic Series-haak en D-ringen. Net als bij de oldtimers uit die tijd is bovendien het woord “Willys” in de spatborden gegraveerd.

Ook in het interieur van de Willys Dispatcher Concept is aandacht besteed aan personalisatie, met een bekleding van leer en hahnentritstof, terwijl de voorstoelen zonder hoofdsteunen zijn uitgevoerd om het vintage gevoel van lage rugleuningen uit die tijd op te roepen. Alles wordt beschermd door een JPP-kap. Tot slot is de Dispatcher uitgerust met het hybride plug-in-aandrijfsysteem 4xe van 2.000 cc, dat 375 pk

levert via de automatische achtversnellingsbak.

Jeep Gladiator Rubicon High Top Concept

Met de Jeep Gladiator Rubicon High Top wil het merk laten zien wat de ontwerp- en ingenieursteams kunnen doen om de terreincapaciteiten van zijn modellen te vergroten. Bij dit “concept” valt in de eerste plaats het gebruik van de metallic lak Ginger Snap op, met tweekleurige graphics geïnspireerd op retro, en daarnaast de hoogte, deels dankzij de enorme BFGoodrich All-Terrain T/A KO3-banden in maat 40×13.5R18, gemonteerd op KMC Grenade Crawl-velgen, eveneens van 18 inch.

Deze wielen zitten onder vlakke spatborden van JPP-ontwerp die veel vrije ruimte bieden voor off-roadrijden. Wanneer het echt moeilijk wordt, zorgen de Dana 60-voor- en achterassen met bijpassende tandwielen van 5.38:1, een verstelbare luchtvering van AccuAir, en uiteraard het Pentastar V6-blok van 3.600 cc en de TorqueFlite-automaat met acht versnellingen ervoor dat je vrijwel elke situatie kunt doorkomen.

Er zijn nog andere unieke details, zoals de aangepaste voorbumper van American Expedition Vehicles, met een op maat gemaakte beschermbeugel net boven de Warn-lier; de extra opbergruimte achterin met dubbele uittrekbare lades; of de elektrische treeplanken

Rock Rail van Rock Slide Engineering om de auto te betreden. Het interieur heeft bekleding van gewatteerd en geperforeerd Alea-leer op maat in toffee en zwart, een JPP-pedalenset, matten voor alle weertypes en beschermers voor de deurdrempel.

Jeep Vacationeer Concept

Om comfort met avontuur te combineren, is er het Jeep Vacationeer Concept, dat met een “retro”-knipoog komt met unieke houtnerfgraphics op de carrosserie, die doen denken aan de Jeep Wagoneer en Grand Wagoneer uit de decennia van 1960 tot 1990. Ondanks dat het een moderne SUV is, vergeet hij zijn 4×4-erfgoed niet en heeft hij BFGoodrich-banden van 35 inch, gemonteerd op 701 Method-velgen van 18 inch, beschermd door op maat gemaakte wielkasten die bijdragen aan een bredere uitstraling. De buitenkant wordt afgerond met onderbodembescherming, een Warn-lier en LED-dakverlichting TYRI van 11 inch.

Op het dak van de Vacationeer Concept zit een gepersonaliseerde RedTail Overland Skyloft van koolstofvezel, waarin twee personen kunnen slapen, met ramen om van het panoramische uitzicht te genieten en met airconditioning. Naar de Skyloft kan men vanuit het interieur via een kleine trede die tevens als tafel dient, al heeft dit geleid tot het verwijderen van de tweede en derde rij stoelen. De achterruimte heeft bovendien een beklede laadvloer voor diverse doeleinden.

Mechanisch gebruikt de Jeep Vacationeer Concept de Hurricane Twin Turbo 510-motor van 3.0 liter§h82§, die een vermogen van 510 pk levert.