Let op! Dit zijn de gevaren van rijden met banden met te lage spanning

We zullen nooit moe worden van te praten over banden. Het is erg belangrijk dit fundamentele onderdeel voor de veiligheid van onze auto in goede staat te houden. Het is belangrijk om te weten dat je niet alleen de diepte van de profielgroeven moet controleren, maar ook regelmatig de bandenspanning moet nagaan.

Volgens schattingen rijdt ongeveer 70% van de Europese bestuurders met een onjuiste bandenspanning. Dit vormt een groot risico voor de bestuurder. De risico’s nemen aanzienlijk toe wanneer men rijdt met een te lage bandenspanning, maar ook de milieuproblemen nemen toe.

Meer verbruik en meer vervuiling

Het brandstofverbruik stijgt wanneer de banden niet de juiste spanning hebben. De weerstand van deze slecht opgepompte banden zorgt ervoor dat er meer brandstof nodig is om dezelfde afstand af te leggen. De slijtage van de banden is ook groter, waardoor het rubber veel eerder moet worden vervangen dan wanneer men rijdt met banden in goede staat.

Het is ook belangrijk te controleren dat de slijtage in dit geval niet uniform verloopt. Het is dus mogelijk dat het zichtbare deel van de band er goed uitziet, maar dat de niet-zichtbare delen veel meer versleten zijn. Dit brengt een risico met zich mee, want we zien misschien dat het wiel in goede staat verkeert, terwijl het in werkelijkheid sterk versleten is. Het risico op een klapband is groter, waardoor het zeer gevaarlijk is om te rijden.

Verlies van grip

De grip wordt ook beïnvloed door een onjuiste spanning. Dit betekent dat in een bocht of bij elke andere manoeuvre waarbij veel grip nodig is, de auto niet zal reageren zoals het hoort. Te weinig spanning zorgt ervoor dat het gedrag van de band verandert en de kans op het verliezen van de controle over de auto bij een manoeuvre neemt toe.

Op een natte weg, bij regen, is het eveneens nadelig om een band te gebruiken met een onjuiste spanning. Het wiel voert het water niet goed af en het is makkelijker om aquaplaning te ondervinden, wat een groot gevaar vormt tijdens het rijden. Ten slotte wordt de remweg langer, iets waar men vaak geen rekening mee houdt en wat kan leiden tot een aanrijding van achteren, doordat men de remeigenschappen van de auto niet goed inschat.

Dit alles moet men in gedachten houden wanneer men in de auto stapt. Een bestuurder die aan zijn auto gewend is, kan meestal merken wanneer een wiel een lagere spanning heeft dan normaal en kan dan zo snel mogelijk ingrijpen. Maar het is altijd beter om op deze situatie te anticiperen en minstens één keer per maand de bandenspanning te controleren.