Mercedes-Benz kondigt nieuwe varianten aan met een grotere wielbasis van de eCitan Tourer en de EQT

Mercedes-Benz heeft zijn aanbod in het segment van kleine bestelwagens uitgebreid, zowel voor particulieren als voor professionele klanten, met twee nieuwe varianten van de elektrische modellen eCitan Tourer en EQT, die nu verkrijgbaar zijn met een lange wielbasis en leverbaar zijn met tot zeven zitplaatsen.

In mei 2023 presenteerde de bedrijfswagenafdeling van Mercedes-Benz twee nieuwe volledig elektrische modellen: de EQT-bestelwagen, die vooral is gericht op particulieren, en de eCitan Tourer, voor zakelijk gebruik. Deze twee compacte modellen, die voorheen met een lengte van 4,5 meter en maximaal vijf zitplaatsen verkrijgbaar waren, zijn nu leverbaar met een wielbasis die 38 centimeter langer is. Voor de eCitan Tourer beginnen de prijzen in Duitsland vanaf 40.062 euro exclusief btw. De EQT met lange wielbasis is verkrijgbaar vanaf 41.612 euro inclusief btw. De tot nu toe verkochte standaardversies hebben een basisprijs van respectievelijk 34.893 euro exclusief btw en 39.623 euro inclusief btw.

De Duitse fabrikant benadrukt dat de varianten met de langere wielbasis meer binnenruimte bieden dan de standaardversies en daardoor iets veelzijdiger zijn. Bovendien kunnen ze een derde zitrij hebben met twee afzonderlijke stoelen, waardoor in totaal tot zeven passagiers kunnen worden vervoerd. Daarnaast zijn de tweede en derde zitrij individueel verstelbaar en neerklapbaar, en kunnen ze indien nodig volledig worden verwijderd. Hierdoor neemt de beschikbare ruimte voor bagage aanzienlijk toe. In de eCitan Tourer bedraagt de beschikbare ruimte met de achterbank verwijderd bijvoorbeeld ruim 3.660 liter. Een ander opvallend detail is dat Mercedes-Benz de schuifdeuren in de varianten met lange wielbasis heeft verbreed tot 83 centimeter.

Verder ongewijzigd

Wat de overige technische specificaties van deze twee nieuwe modellen betreft, zijn er geen opvallende wijzigingen. Beide beschikken over dezelfde aandrijflijn van 90 kW, in combinatie met een accupack met een bruikbare capaciteit van 45 kWh. Dit is dezelfde configuratie als die van de Kangoo Renault, wat verklaart waarom de productie ook in Frankrijk plaatsvindt Renault. De Nissan Townstar EV is het derde model dat dit aandrijfsysteem deelt.

Ook de modellen van Mercedes-Benz delen de laadtechnologie met hun broers van hetzelfde platform. Laden op wisselstroom gebeurt met 11 kW, met de mogelijkheid tot een optionele interne lader van 22 kW, die bij de EQT standaard is inbegrepen. Snelladen op gelijkstroom kan met een maximaal vermogen van 80 kW.

Tot slot heeft de Duitse fabrikant aangekondigd dat al zijn kleine bestelwagens vanaf nu worden geleverd met de nieuwste generatie van het multimediasysteem MBUX, met een vergroot middenscherm van 9,5 inch en een nieuw stuur met touch-bedieningspanelen. Volgens de fabrikant zijn ook de veiligheids- en assistentiesystemen aanzienlijk verbeterd.