Mercedes-Benz annuncia nuove varianti con passo maggiorato della eCitan Tourer e della EQT

Mercedes-Benz ha appena ampliato la propria gamma nel segmento dei furgoni compatti destinati sia ai clienti privati sia a quelli commerciali, con due nuove varianti dei modelli elettrici eCitan Tourer ed EQT, ora disponibili con passo lungo e configurabili con fino a sette posti.

Nel maggio 2023, la divisione veicoli commerciali di Mercedes-Benz aveva presentato due nuovi modelli interamente elettrici: il furgone EQT, rivolto principalmente ai clienti privati, e la eCitan Tourer, destinata all’uso commerciale. Ora questi due modelli compatti, in precedenza disponibili con una lunghezza di 4,5 metri e un massimo di cinque posti, sono offerti con un passo di 38 centimetri più lungo. Per la eCitan Tourer, i prezzi in Germania partono da 40.062 euro IVA esclusa. Mentre la EQT a passo lungo è disponibile a partire da 41.612 euro IVA inclusa. Le versioni standard commercializzate finora hanno un prezzo base rispettivamente di 34.893 euro IVA esclusa e 39.623 euro IVA inclusa.

La casa automobilistica tedesca sottolinea che le varianti a passo più lungo offrono uno spazio interno più ampio rispetto alle standard, e quindi sono leggermente più versatili. Inoltre, possono avere una terza fila di sedili con due posti singoli, ospitando complessivamente fino a sette passeggeri. D’altra parte, va considerato che la seconda e la terza fila dispongono di sedili regolabili e ribaltabili singolarmente, che possono anche essere rimossi completamente se necessario. In questo modo, lo spazio disponibile per il bagagliaio aumenta notevolmente di conseguenza. Nella eCitan Tourer, ad esempio, lo spazio disponibile con i sedili posteriori rimossi raggiunge una generosa capacità di 3.660 litri. Un altro dettaglio degno di nota è che Mercedes-Benz ha ampliato le porte scorrevoli fino a 83 centimetri nelle varianti a passo lungo.

Tutto il resto rimane invariato

Per quanto riguarda le altre specifiche tecniche di questi due nuovi modelli, non ci sono cambiamenti degni di nota. Entrambi dispongono dello stesso propulsore da 90 kW, abbinato a un pacco batterie con una capacità utilizzabile di 45 kWh. Una configurazione condivisa con la Kangoo Renault e che spiega perché anche la sua produzione avvenga Renault in Francia. La Townstar EV Nissan è il terzo modello a condividere questo stesso sistema di propulsione.

Allo stesso modo, i modelli di Mercedes-Benz condividono anche la tecnologia di ricarica con i loro fratelli di piattaforma. La ricarica in corrente alternata è a 11 kW, con la possibilità di integrare un caricatore interno opzionale da 22 kW, che nel caso della EQT è incluso di serie. Mentre la ricarica rapida in corrente continua può avvenire a una potenza massima di 80 kW.

Infine, va segnalato che la casa costruttrice tedesca ha annunciato che tutti i suoi furgoni di dimensioni compatte saranno d’ora in poi dotati dell’ultima generazione del suo sistema multimediale MBUX, che include uno schermo centrale ampliato da 9,5 pollici e un nuovo volante con pannelli di controllo touch. Anche i sistemi di sicurezza e assistenza sono stati significativamente migliorati, secondo il costruttore.