Mercedes Test Day: MB GLE Coupe en MB S 500 Plug-in Hybrid, eerste kennismaking

Mercedes-Benz organiseert aan het eind van het jaar een Test Day waarop je de nieuwste modellen en lanceringen kunt uitproberen. En zoals het niet anders kon, was de locatie opnieuw Lalín, waar ons op een ijskoude dag enkele van de jongste lanceringen van het sterrenmerk stonden op te wachten. Wij besloten onze kennismaking te richten op een zeer recente en opvallende lancering, de Mercedes GLE Coupe, en op de majestueuze Mercedes S-Klasse 500 Plug-in Hybrid.

Nieuwigheden van Mercedes-Benz

Voordat we aan het praktische gedeelte toekomen, is het goed even de diverse nieuwigheden van het sterrenmerk te overlopen, met lanceringen zoals de dubbelekoppelingsversnellingsbak voor Smart of de nieuwe Mercedes-AMG C 63, al gaan we even op volgorde te werk. De eerste nieuwigheid is de facelift van de MB A-Klasse, die een nieuwe voorkant krijgt met full-LED-koplampen en opnieuw ontworpen achterlichten, plus enkele interieurwijzigingen zoals het nieuwe display van 8 inch. Mechanisch is er bovendien een onderstel met verstelbare vering verkrijgbaar.

Een andere belangrijke nieuwigheid is de komst van de Mercedes-AMG C 63 , die afhankelijk van de versie 476 pk of 510 pk levert. De eerste wijziging betreft de naam: het is niet langer een model met een AMG-afwerking, maar een volledig AMG-model. Onder de motorkap schuilt een krachtige 4-liter V8 BiTurbo-motor die 476 pk of 510 pk levert, afhankelijk van de versie. In deze nieuwe generatie is het verbruik ten opzichte van de vorige C 63 AMG met 32% teruggebracht tot 8,2 liter per 100 km (gecombineerd homologatieverbruik).

Dit jaar zijn ook de modelnamen bij Mercedes veranderd: de vorige GLK en ML verdwijnen en maken plaats voor de volledig nieuwe Mercedes GLC en de vernieuwde Mercedes GLE. Echt nieuw is de GLE Coupé, die strijdt in het eigenzinnige segment van de SUV-coupés, waarin tot nu toe alleen de BMW X6 actief was (tot de SsangYong Actyon uit de handel werd genomen).

Tot slot Smart introduceert de nieuwe dubbelekoppelingsversnellingsbak DCT met zeven versnellingen, verkrijgbaar bij de Smart fortwo met 90 pk en de Smart forfour met 71 pk of 90 pk. Dit alles met een prijsverhoging van 980 euro ten opzichte van de handgeschakelde versie van de ForTwo en 1.175 euro voor de ForFour.

Achter het stuur van de Mercedes-Benz GLE Coupe 350d 4Matic (258 pk)

Het exemplaar dat we testten laat niemand onverschillig: de nieuwe SUV-coupé van Mercedes heeft een robuust ontwerp, grote afmetingen en enorme velgen van 21 inch (standaard zijn er 20-inchvelgen). Achter het stuur is het een ruime auto met een hoge zitpositie (identiek aan die van de GLE). Op de achterbank is er ondanks het ontwerp voldoende ruimte voor de voeten en het hoofd (tot 1,75 meter lengte). De kofferbak heeft een vrij hoge laadrand en biedt een inhoud van 650 liter.

Zodra we wegrijden valt als eerste de soepelheid van de V6-dieselmotor op, die bovendien zeer prestatiegericht is, zoals het krachtige koppel van 620 Nm bij slechts 1.600 tpm laat zien. Hij trekt krachtig op, beschikt over een keuzeschakelaar om de rijstijl aan te passen, en in de Sport-stand reageert hij op de weg correct, al was ons traject niet erg lang. De geluidsisolatie blijft een sterk punt van de GLE, en ondanks de lageprofielbanden van 21 inch blijft het comfort in het interieur hoog, ongeacht het type asfalt.

Achter het stuur van de Mercedes-Benz S-Klasse 500 Plug-in Hybrid

Een andere nieuwigheid die we konden proberen is de Mercedes S-Klasse 500 Plug-in Hybrid, dat wil zeggen een hybride en oplaadbare S-Klasse met een elektrische actieradius van 33 km. Onder de motorkap zit een V6-benzinemotor die 333 pk levert, gecombineerd met de 109 pk van de elektromotor (samen 442 pk). Er zijn verschillende rijprogramma’s, waarvan vooral een batterijlaadmodus nuttig is (ideaal wanneer we een stad naderen en elektrisch willen rijden). Bovendien kan hij in twee uur en een half aan een gewoon stopcontact worden opgeladen.

Onder de prestaties springt het koppel van het hybridesysteem in het oog: in totaal 650 Nm, waarmee hij in slechts 5,2 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. Achter het stuur is het een echte S-Klasse, met al het luxe in de afwerking, het comfort en een uitzonderlijk rijcomfort (verbeterd door de totale afwezigheid van geluid in de elektrische modus). Opvallend was het “haptische” gaspedaal, dat de bestuurder met een tik waarschuwt wanneer hij zijn voet van het gaspedaal moet halen om de zeilstand te activeren of energie terug te winnen.

Meer nieuwigheden voor 2016

Onder de eerste nieuwigheden van het Duitse merk zijn de nieuwe Mercedes GLS (voorheen GL), al wordt de meest verwachte nieuwigheid de nieuwe generatie van de Mercedes E-Klasse, die in maart komt en waarvan het interieur naar verwachting dichter bij dat van een S-Klasse zal komen (de eerste beelden van het model wijzen op een belangrijke ontwerpwijziging). In april komt de S-Klasse Cabrio (al gepresenteerd in Frankfurt 2015) en voor de zomer een blikvanger: de Mercedes C-Klasse Cabrio.