Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: officieel de duurste auto ooit van het merk
De speciale versie van de 911 krijgt een prijs van bijna 300.000 euro, wat neerkomt op een meerprijs van 62.541 € ten opzichte van de standaard Turbo S.
Vorige week presenteerde Porsche een van zijn meest bijzondere modellen in lange tijd, de Porsche 911 Turbo S Exclusive Series. Het gaat om een speciale versie van de 911 Turbo S – de top van het Carrera-assortiment – die beschikt over extra vermogen en een betere afstelling ten opzichte van het standaardmodel. Maar hoeveel kost dit collectors item?

Het bedrijf uit Stuttgart heeft onthuld wat de gelimiteerde editie van de Turbo S gaat kosten, en het prijsverschil met het standaardmodel is werkelijk aanzienlijk. De Porsche 911 Turbo S Exclusive Series krijgt een prijs van bijna 300.000 euro (289.115 €), waarmee hij de duurste Porsche is die momenteel te koop is. Het prijsverschil tussen de speciale versie en de Turbo S bedraagt 62.541 €, oftewel de kosten van een BMW M2 Coupé.

Bovenop de bijna 300.000 euro van de 911 Exclusive Series komt 6.244 euro als we de reiskoffersets willen toevoegen die we op de volgende afbeelding zien, en nog eens 10.188 euro als we het pakket willen completeren met het horloge Porsche Design Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series; een optie waarmee we logischerwijs bij het voertuig passen.


De hoge prijs is niet het enige obstakel waarmee potentiële kopers te maken krijgen, want de speciale versie van de Turbo S wordt slechts in 500 exemplaren geproduceerd. We zien wel hoe snel alle exemplaren uitverkocht zijn.
Ter herinnering: de Exclusive Series-versie van de 911 beschikt over een geoptimaliseerde versie van de 3.8 liter biturbomotor die 607 CV levert (27 CV meer dan de Turbo S), naast verschillende standaarduitrustingen die de dynamiek verbeteren: de actieve ophanging van het merk, het anti-rolsysteem, keramische remmen, achterwielbesturing en het Sport Chrono-pakket.
Comentarios cerrados


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven