Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: oficialmente el coche más caro de la marca

Redacción     12 junio 2017     2 min.

La versión especial del 911 tendrá un precio de casi 300.000 euros, lo que supone un sobrecoste de 62.541 € respecto al Turbo S estándar.

La semana pasada Porsche presentó uno de sus modelos más especiales en los últimos tiempos, el Porsche 911 Turbo S Exclusive Series. Se trata de una versión especial del 911 Turbo S – el tope de la gama Carrera – que cuenta con un extra de potencia y una mejor puesta a punto respecto al modelo estándar. Pero, ¿cuánto cuesta esta reliquia?

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

La firma de Stuttgart ha revelado el coste que tendrá la edición limitada del Turbo S, y la diferencia con el modelo estándar es realmente considerable. El Porsche 911 Turbo S Exclusive Series tendrá un precio de casi 300.000 euros (289.115 €), lo que lo convierte en el Porsche más caro a la venta actualmente. La diferencia de precio entre la versión especial y el Turbo S es de 62.541 €, o lo que es lo mismo el coste de un BMW M2 Coupé.

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

A los casi 300.000 euros del 911 Exclusive Series habría que sumar 6.244 euros si queremos añadir el juego de maletas que podemos ver en la siguiente imagen, y otros 10.188 euros si deseamos completar el paquete con el reloj Porsche Design Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series; una opción que lógicamente nos permitiría ir a juego con el vehículo.

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

El alto precio no es el único obstáculo al que deberán hacer frente los posibles compradores, puesto que la versión especial del Turbo S sólo será producida en 500 unidades. Veremos cuanto tardan en agotarse todos los ejemplares.

Cabe recordar que la versión Exclusive Series del 911 ofrece una versión optimizada del motor 3.8 litros biturbo que produce 607 CV de potencia (27 CV más que el Turbo S), además de varios elementos de serie que aumentan su dinámica: la suspensión activa de la marca, el sistema de compensación de balanceo, frenos carbocerámicos, eje trasero direccional y el paquete Sport Chrono.

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