Renault Clio, nu met drie nieuwe sportievere versies

De Renault Clio Cup, de Renault Clio Rally en de Renault Clio RX zijn de drie sportieve versies die gebaseerd zijn op de Renault Clio R.S. Line. Ze werden gepresenteerd tijdens de Formule 1 Grand Prix van Frankrijk en zullen de liefhebbers van de Franse compacte auto bekoren.

De Renault Clio komt sterker dan ooit, en hoewel we hem enkele dagen geleden al konden testen, heeft Renault Sport Racing, de sportafdeling van het merk met de ruit, nu tijdens de Formule 1 Grand Prix van Frankrijk zijn nieuwe raceauto’s voor klanten gepresenteerd, die afgeleid zijn van de serieproductie: Renault Sport Racing.

De nieuwe Renault Clio’s zijn ontwikkeld voor zowel de populaire eenmerkencups als voor open competities. Volgens het Franse merk is “deze nieuwe generatie tegelijkertijd betaalbaar en veelzijdig”.

De nieuwe Renault Clio Cup, Renault Clio Rally en Renault Clio RX zijn afgeleid van de nieuwe Renault Clio R.S. Line, de nieuwste creatie van de jongens van Renault Sport Racing. Van dit model nemen ze de sportieve lijnen en de F1-achtige voorspoiler over. Bovendien erven ze ook het veelzijdige chassis.

Renault Clio Cup, Rally en RX: drie versies, één doel

“Na een jaar ontwikkeling waarin betrouwbaarheid, prestaties en kostenbeheersing de sleutelwoorden waren, zal de nieuwe Clio voor de competitie een ongekende veelzijdigheid bieden. Ondanks hun gemeenschappelijke basis van onderdelen zijn de Clio Cup, Clio Rally en Clio RX echte raceauto’s, specifiek ontworpen voor hun respectieve disciplines”, aldus Renault.

Elke klant krijgt bovendien de mogelijkheid om met dezelfde auto van categorie te wisselen dankzij ombouwkits. “Deze voordelige oplossing doet geen afbreuk aan het sportieve karakter en is ontworpen zodat iedereen kan kennismaken met de autosport of kan strijden om de overwinning op elk type oppervlak of terrein, ongeacht zijn ervaringsniveau”.

Bovendien zal deze vijfde generatie beschikken over alle knowhow van de klantencompetitieteams van Viry-Châtillon en Dieppe, waar de drie modellen worden geassembleerd.

Deze know-how, uniek in Europa, is benut om elke variant op alle niveaus te optimaliseren. Technisch gezien is bijvoorbeeld de eerste variant van de 1.3 TCe-motor voor de klantencompetitie ontwikkeld om tegemoet te komen aan de behoeften van de verschillende competities waarin de Clio zal deelnemen. Tegelijkertijd is zowel aan veiligheid als aan gelijkwaardigheid gedacht, met als doel de autosport voor iedereen toegankelijk te maken, vooral in de eenmerkencups en promotieformules die Renault Sport Racing organiseert.

“Met deze kwaliteitsgaranties, die sinds de lancering van de R8 Gordini in 1966 algemeen erkend worden, combineert deze nieuwe reeks de erfenis van het merk met de ruit met het beste van zijn passie, gebaseerd op de dynamiek en efficiëntie van een referentiemodel onder de kleine sportieve stadsauto’s, de nieuwe Clio R.S. Line“.

Onthuld aan het publiek, de pers en de concurrenten tijdens de Formule 1 Grand Prix van Frankrijk op het Circuit Paul Ricard, worden de Clio Cup, Clio Rally en Clio RX na de zomer fysiek voorgesteld tijdens proefritten die overeenkomen met elk van hun disciplines.

De verkoop start in oktober, voordat de auto’s worden afgeleverd, klaar om te rijden, tankvol inbegrepen, en op de circuits en in de proeven in 2020 te rijden.

Technische fiche van deze auto

HatchbackRenault Clio20 versies · vanaf 16.390 €